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本文转自:新华网
沈海国家高速茂湛段改扩建石门大桥新桥已经建成通车,目前正在拆除旧桥(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
近期建成通车的沈海国家高速茂湛段源水互通立交(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
近期建成通车的东坡岭枢纽位于湛江市遂溪县,是沈海和兰海两条国家高速公路的交汇点(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
1月23日,施工人员在沈海国家高速茂湛段拆除旧石门大桥。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
近期建成通车的东坡岭枢纽位于湛江市遂溪县,是沈海和兰海两条国家高速公路的交汇点(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
近期建成通车的沈海国家高速茂湛段竹园互通立交(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
沈海国家高速茂湛段改扩建石门大桥新桥已经建成通车,目前正在拆除旧桥(无人机照片,1月23日摄)。
目前,中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛,起于广东茂名市电白区,终于广东湛江市麻章区,全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道,将大幅提升路段通行能力,保障春运畅通。
新华社记者 刘大伟 摄
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快照生成时间:2024-01-24 00:45:13
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