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本文转自:人民网-安徽频道
10月1日零时14分,随着最后一方混凝土浇注入模,G3铜陵长江公铁大桥合建段南引桥第3联最后一跨现浇梁浇注完成,至此,该桥公铁合建段实现全线贯通。
大桥建设者假期坚守岗位保进度。赵成贵摄
G3(京台高速)铜陵长江公铁大桥公铁合建段全长2682.2m,主桥为全长1505m斜拉-悬吊协作体系的钢桁梁,北岸合建段公路引桥为5联共21孔连续梁,南岸合建段公路引桥为3联5—30m共15孔预应混凝土连续梁,采用支架逐跨浇注,此次浇注的第3联最后一跨为6#-S01#墩的C节段,设计C50混凝土方量为670方。
10月3日,G3铜陵公铁长江大桥施工现场。陈磊摄
G3铜陵长江公铁大桥合建段公路引桥截面为单箱双室斜腹板截面,单幅宽度为16.25m、19.25m两种,左右两幅同步浇注,大桥合建段南引桥自2023年8月份开始首孔施工,历时13个月。
G3铜陵长江公铁大桥具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能,建成通车后对于提升区域过江通道通行能力、助力区域经济协调发展和促进长三角互联互通具有重要意义。
国庆假期,G3铜陵长江公铁大桥南北两岸有400余名建设者坚守岗位,他们与钢筋混凝土为伍、与各类工程机械为伴,投入到桥面铺装等施工中,为实现明年建成通车目标而奋斗。(陈磊、赵成贵)
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快照生成时间:2024-10-08 11:45:09
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