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文丨彭苏平
编辑丨李勤
7月14日晚间,赛力斯集团发布公告称,预计2023年上半年实现归属于母公司所有者的净亏损为12.5-13.9亿元。
与去年同期相比,赛力斯的亏损额已经大幅缩减。但与华为合作推出的问界系列车型上半年销量未达预期,让赛力斯的成绩单还是不尽如人意。
赛力斯在业绩预告中表示,第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪,用户对问界M5智驾版将在第二季度发布的预期,对现有车型的销售造成了一定影响,因此上半年公司销量未达预期。
根据此前公布的数据,今年上半年赛力斯集团共销售92163辆汽车,同比下降26.7%,其中赛力斯汽车(包括问界系列及其他赛力斯车型)累计销售25761辆,同比增长19.4%。从规模上看,赛力斯汽车在整个集团中的销量占比还不算高,但已明显是公司的增长主力。
今年,问界系列车型也在集中推出改款及新车:新产品问界M5智驾版已于6月份交付,年内还将有M5改款、M7改款以及M9等车型发布上市,其中,改款M7已经登上工信部公告。
据36氪了解,改款M7在智能化、空间设计方面都将进行升级,包括新增HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在原来6座版本的基础上新增了5座版本等。
此外,M5改款是问界在M5智驾版之外另推的一款新车,在升级了一些产品配置的同时,也取消了M5智驾版一些服务于智能驾驶的硬件配置,价格门槛将降低。
赛力斯也在加强研发等方面的投入,公司在业绩预告中表示,因为在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入,并持续引进研发、技术人才,研发费用较上年同期增加——这也是公司现在仍在亏损的主要因素。
在与华为的合作模式下,赛力斯要想取得业绩上的实质改善,依然离不开规模销量的加持。这无疑是合作双方都在追求的目标。
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快照生成时间:2023-07-15 00:45:03
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