苏州海关保税维修 助企向“制造+服务”模式转型

本文转自：新华日报

近日，一架完成进境检修的EC225LP直升机，在苏州高新区综合保税区内顺利升空。作为综保区直升机保税维修“尝鲜者”、江苏省首个直升机全球维修检测中心，苏州捷德航空技术有限公司今年的保税维修业务量持续攀升。“公司开展保税维修业务以来，碰到过维修废料清点难、流程不熟等一系列问题，在苏州海关的支持下，问题都解决了，公司今年的订单越来越多，我们的信心和动力十足。”苏州捷德航空技术有限公司关务主管陈瑢说道。今年前7月，该公司维修货物金额为3.15亿元，维修收入达1434万元，同比增长182%。

开展保税维修业务，是企业依托制造端优势、持续延伸服务、促进生产和服务有机结合，整合产业链、拓展价值链的有效途径，也是企业提高市场竞争力的手段。对此，南京海关所属苏州海关会同苏州高新区商务局、生态环境局等部门，深入了解企业需求、困难和意见诉求，根据企业实际打造“一企一案”，制定全流程、全链条监管服务方案。针对飞机体型较大的特点，苏州海关优化进出区模式，加强统筹监管，持续提升企业获得感。

随着产业链转型升级不断加快，区外加工贸易企业对开展保税维修业务的需求日益迫切，苏州海关积极回应企业诉求，以个案上报的方式推动产业链向高端跃升。位于苏州市的克诺尔车辆设备（苏州）有限公司，正是这一政策的实践证明。

克诺尔集团是轨道车辆和商用车辆其他系统的领先供应商。该企业保税维修业务主要面对集团在亚太地区的终端客户提供售后服务，对亚太市场的克诺尔产品进行维修。“在海关的政策扶持下，开展保税维修业务后，我们解决了集团项下自产产品进境维修的瓶颈问题，能够为亚太区的客户提供更优质的售后服务，有力提升了公司竞争力。”克诺尔车辆设备（苏州）有限公司关务经理林丽萍说。今年1至7月，该企业保税维修业务同比实现增长37.6%。

眼下，苏州海关持续支持海关特殊监管区内、区外符合条件的企业开展高科技含量、高附加值、符合环保要求的保税维修业务，以维修订单带动生产订单，延伸加工贸易产业链。同时，苏州海关深入摸排、精准施策，为加工贸易企业提供及时便捷高效服务，为加工贸易发展打造一流营商环境。“我们将积极争取总署改革措施先试先行，试点以航空飞行模拟器为代表的保税培训等新业务，支持企业集团、保税维修等监管模式扩面增效，助力制造业向研发、售后等高价值链延伸，推动加工贸易提档升级，在强链补链延链上展现新作为。”苏州海关党委委员孙超峰说。

林俊 孙浚雯 徐茜