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红山路—和燕路 快速化改造即将全面完工
本文转自：南京日报
一季度畅通辅道人行道，上半年建成晓庄互通
红山路—和燕路
快速化改造即将全面完工
本报讯（记者 何钢）和燕路边，工人浇筑着侧分带砂浆，铺设人行道；晓庄互通上，完成部分箱梁浇筑的匝道桥正开展预应力张拉施工。继去年完成主线通车，实现“井”字快速内环闭合后，红山路—和燕路快速化改造工程进入最后冲刺，即将迎来全面完工。
记者近日在和燕路与迈皋桥广场相交处看到，人行道和侧分带正在施工。00后技术员吕红手持设备，对人行道与慢行道之间的分隔石线位进行测量，并做好标记、画图。“测量完后，把图和点位交给施工人员即可，这样可以保证路石铺设平齐且美观。”吕红说。
在另一侧，工人们围绕侧分带铺设条形石，并浇筑砂浆进行固定。人行道上，各类排水、市政井封闭后，开始摊铺透水混凝土。“雨水会通过透水材料下渗，确保地面无积水，下渗的雨水通过管道流向市政雨水井，实现海绵理念。”施工人员介绍。
施工单位中铁四局现场负责人介绍，目前和燕路主线和匝道隧道都已通车，沿路地面辅道、人行道点位多，节后复工后，项目部以高度的紧迫感，有序推进各点位海绵路铺设、景观带恢复，力争3月全面完成，为行人和骑车人创造良好的出行环境。
晓庄互通目前已开放两层主线交通，第三层也推进到关键节点，其中，西向北匝道（幕府东路至和燕路）刚刚完成浇筑。在浇筑的匝道桥上，工人正在实施桥面模架拆除和预应力张拉实验。即把钢绞线穿入箱梁注浆孔内，将其固定并加入千斤顶，施加预应力，测量其伸长值。“桥梁是骨，预应力钢绞线就是它的筋，筋扛张拉，才能有韧性、更安全。”施工单位中铁十局项目总工张文印说。据介绍，晓庄互通三层高架将实现8个方向的互通，目前仅余东向北匝道（栖霞大道至和燕路）最后一段正在推进桥墩建设，计划上半年全部完成。
红山路—和燕路快速化改造工程是市建委统筹、市城建集团代建的重点工程，对于破解城北交通堵点、实现跨江融合具有重要意义。市城建集团表示，作为城市建设的国企主力军，企业将扛起大梁，在“五拼五比晒五榜”竞赛活动中争先进位，拼抢一季度，确保开门红，圆满完成城北重点道路工程建设任务。
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快照生成时间：2023-02-19 08:45:09
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