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本文转自:人民铁道报
罗朝清历时212天徒步采访报道亚欧大陆桥中国段,在中国新闻史和铁路建设史上留下了浓墨重彩的一笔
老报人情怀:“只要我不倒下,就绝不停步”
李锡秉 李茁华 吴 鹏
精神矍铄、声如洪钟,眼前的罗朝清,似乎很难把他与年逾八旬的老人联系起来。唯独行动略有不便的双腿,似乎在诉说着当年他曾徒步4130公里,采访报道亚欧大陆桥中国段的壮举。
“为了完成好报社交代的任务,出发前我们就已经做了充分的思想准备,只要我不倒下,就绝不停步!”《人民铁道》报原济南记者站站长罗朝清忆起往昔依然心潮澎湃。
1990年9月,我国兰新铁路西段与原苏联土西铁路接轨,标志着东起我国连云港、西至荷兰鹿特丹、横贯亚欧大陆的第二座大陆桥全线贯通。为了让社会各界更加了解这座大陆桥,《人民铁道》报决定通过徒步采访的形式宣传这座大陆桥。这一使命落在了时年47岁的罗朝清身上,同行的还有年仅28岁的青年记者杨剑波。
按照行程计划,罗朝清他们一天至少要走二三十公里,一天下来浑身酸痛,歇下来动都不想动一下。即便如此,他们每天依旧坚持从当地寻觅采访素材,精心撰写每一篇新闻稿件。《人民铁道》报在一版专门开辟了《亚欧大陆桥徒步采访实录》专栏。徒步采访的212天,罗朝清和同伴发回了100多篇新闻稿,拍摄了4000余张照片。
在罗朝清的家中,一本年久发黄的笔记本,每一页都粘贴着他在采访过程中完成的稿件。“当时没有电脑、手机这样现代化的通信设备,写出的稿子要通过车站的铁路长途电话一个字一个字地念,报社有专人负责收集,一篇新闻稿处理完,往往已经到凌晨了。”谈到稿子的创作过程,罗朝清依然记忆犹新。
上百篇稿件中,有反映他们一路走来看到的感人事迹,有讴歌当地干部职工的奉献精神,有介绍沿线单位和个人的先进经验,还有传递当地政府、厂矿企业以及铁路职工的诉求与心声……迎风雪,斗严寒,罗朝清他们用坚实的脚步穿越6个省区、400多个车站的亚欧大陆桥中国段,在中国新闻史和铁路建设史上留下了浓墨重彩的一笔。
罗朝清寄语人民铁道新闻工作者要牢记使命、不负韶华、深入一线,到群众中去采访,用最真实最接地气的素材写出好的新闻。
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快照生成时间:2024-05-01 17:45:02
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