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长安深蓝s7全面展示，预售16.99万起，比特斯拉便宜
自主汽车品牌面对新能源大趋势嗅觉显得很敏锐，如今只要是一线自主品牌，旗下基本都有单独的新能源系列车型，比如长安深蓝SL03已经大获成功，而今年深蓝品牌布局的另一款重磅车型就是深蓝S7。已经开幕的重庆国际车展可谓是到了长安汽车主场，这次深蓝S7进行了全面展示，不少细节确实很有看点。
首先分析该车型的价格策略，长安深蓝S7起步预售价16.99万，从价格门槛来看是很有诚意的，价格屠刀的力度不小，毕竟这款车尺寸级别已经和特斯拉modelY差不多，当然预售16.99万的版本是增程器版本，电池组成本确实低一些。纯电顶配版本预售23.99万，对比特斯拉同级别车型也明显便宜。
深蓝S7是一款标准的中型SUV，车身总长看似只有4750mm，但是不要以传统燃油车的眼光来看待新能源车，因为新能源电动化平台架构空间利用率很高，前悬后悬可以尽量短，所以这款SUV的轴距长达2900mm。因为采用了轿跑运动车顶，所以全系都是5座配置，2.9米轴距的优势就尽量展示在了后排空间。
不得不承认背靠着传统优势造车资源，深蓝品牌在软实力方面确实比很多新势力品牌更强，外观造型设计语言就很老道，车头前脸采用了封闭中网搭配两侧眯眯眼日行灯，分体式大灯下方还延伸出了数码灯光效果，这次车展上就专门展示了显示图案的功能。
车身侧面姿态很运动，而且轿跑运动车顶也不是倾斜角度太大的类型，笔者认为这种姿态比特斯拉modelY更容易接受。尾部就是简单的贯穿线条灯光，值得一提的是长安深蓝品牌新设计的三角形logo高级感不错。
内饰乍一看属于接近特斯拉的简约类型，但有不少隐藏功能，首先副驾驶头顶位置的遮光板就大有乾坤，折叠打开之后竟然是一块12.3英寸娱乐屏幕，这种脑洞设计还是头次见到。中控15.6英寸向日葵大屏幕可以自适应旋转，而且角度调节的功能对照比亚迪旋转屏幕更加实用。驾驶员正前方提供了ARHUD抬头显示投影模块，类比成像尺寸可以达到53英寸，而且啊能够营造出3D效果。
增程器版本搭载了一台238马力电动机，亏电的情况下1.5L自然吸气发动机能够发电。纯电动版本搭载258马力电动机，这两个不同版本的动力性能都不错。
问题来了，你觉得深蓝S7会火吗？
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快照生成时间：2023-06-10 19:45:08
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