东风风神皓极混合动力车型

人们提到混合动力车型，首先就会想到本田或丰田的ths或者immd，再不就是比亚迪，吉利这些国产大厂做出来的混动车型。但我们今天讲的这款车你可能会并不熟悉，因为它的官图才刚刚发布，这就是东风风神皓极。

东风风神皓极是一款中型SUV，基于东风dsma平台打造而成，拥有纯燃油版和混动版本车型。现在油价这么贵，大家伙都把目光放在混动车型上，所以咱们这次就主要聊一下混合动力车型。要注意的是，我们这次说的都是试装车，和量产版本的车型并不一致，只是给大家提前尝个鲜。

据说设计师出去游玩时偶然被风吹过，由此得来了灵感，便出来这款前脸起名为风之痕。但我觉得它更有一种未来机甲风格，眯眼大嘴见棱见角的设计，就像是未来的机甲战士一样。

分体式的大灯组造型和东风风神车系其他的车辆都不一样。从上到下分别是日行灯和转向灯远近光一体式主灯，并且全系都采用了LED光源。

这款车的长宽高分别是4718mm，1920mm，1710mm，轴距是2830mm。除了轴距有一定优势之外，一切都是那么中规中矩，车辆从b柱开始呈现出一种溜背状态，侧面比例非常协调，d柱还拥有一道回旋镖形的镀铬饰条作为装饰。19英寸的轮圈搭配在这辆车上也不会有小马拉大车之感。但同样是中型SUV，它的尺寸确实不如比亚迪唐或者广汽传祺GS8这些中型SUV看起来那么巨大。

车尾的气势没有车头那样鲜明，采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯以及双边双出的排气管布局。混合动力版本和燃油版本的区别就是尾标不同，混合动力是mhd500t，而燃油版则是320t。

非常淡雅的内饰造型确实给人一种眼前一亮的感觉，中控台中间有一处黑色的亮面装饰将它分割成了两大部分，形成黑白交错的太极式布局，中控台采用了大量nappa皮质包裹，用料方面极具有诚意。

车辆的方向盘是市面上很少见到的，包括上面的多功能按钮设计也非常出众，基本上该有的元素也都有了，3点和9点也使用了打孔处理。大家已经司空见惯的双连屏采用了悬浮式和嵌入式相结合的方式，设计思路同样是风吹过沙丘的起伏感。

中控屏给人第一的感觉比较杂乱，但如果你使用久了会发现，杂乱的背后有着非常清晰的分层逻辑，这会让它在操控时更容易找到需要的功能，大部分我们想要的功能这款车都已经随身配备。此外还有二次元虚拟形象，语音识别的准确度也能满足我们的要求。

除了在中控屏上能够控制空调之外，下方还有专门的物理和轻触式相结合的控制按键，在操作时还有一定的声音反馈，不会出现误操作的情况，再下方则是无线充电版。

可开启式的全景天窗面积还是极大的，也不知道真正量产的时候会不会全系标配。它的透光长度为1.18m，宽度为7.20m，打开长度为540mm，估计没有任何一个人会拒绝如此巨大的天窗吧。

别看这款车在外观上尺寸不大，但人家的轴距却是2825m，如果你对此没有太大概念的话，丰田汉兰达的轴距是2846mm，冠道的轴距是2810mm。所以明白了吧，它的乘坐空间还是毫无问题的。

车辆还有女王副驾，而且是全系标配。实际上它就是一个加强版的大腿托。它和其他的车型，比如蔚来ES8不一样，它前方仍然保留了手套箱，所以在使用时就有一个需要取舍的问题。腿托可以支持电动调节，但调到一定程度后腿部便会被手套箱挡住，此时只能将座椅往后调，调到最后面时腿部仍然无法直起，恐怕是它最大的遗憾了。

这款车使用的是1.5t涡轮增压发动机加前置单电机系统，综合功率为250马力，峰值扭矩为540牛米，匹配的是电子无极变速箱。

现在看来东风集团的想法还是蛮多的。这款东风皓极也宣布了东风汽车向更豪华领域进攻的思路。外观内饰都不必多说了，大家各有自己的审美标准，女王座驾也确实能得到很多司机媳妇的喜爱。只是给我们的感觉是，设计师的脑洞并不是很放得开，为什么不能将手套箱取消，给女王座驾以供丰富的腿部空间呢？相信在将来的量产车中这个问题会得以解决。