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本文转自:北京青年报
本报讯(记者 刘洋)中秋国庆假期,北京市民将看到有轨电车西郊线重联“小火车”重启。北京青年报记者获悉,随着天气转凉,越来越多的市民开始踏秋出行。为更好地满足黄金周出行需求,从昨天首班车起,有轨电车西郊线全部采用重联列车运营模式,以用最大运力模式方便市民游客出行。
有轨电车西郊线自东向西依次设置巴沟、颐和园西门、茶棚、万安、国家植物园、香山六座车站,横跨西郊、贯穿“三山五园”,是一条兼顾日常通勤与旅游观光于一身的综合性线路。西郊线沿途风景优美,市民游客坐在车厢内,即可透过宽大的玻璃窗欣赏北京“最美”秋景。由于乘坐西郊线可便捷到达颐和园、国家植物园、香山公园等风景名胜区,因此它也是许多市民假期出行的首选交通工具。
西郊线具有重联运行的功能,既可以在低峰时独立运行,又能在高峰时重联运行。所谓有轨电车重联,就是指两辆同型号的有轨电车连挂运行,共用一个控制系统、电力系统和网络系统,由一名司机完成驾驶控制,达到提高运能的目的。车辆重联后的动力和电力较单车增加一倍,运力也增加一翻倍。按照单列车核定载客280人计算,两辆车重联模式下可载客560人,可满足大客流载客需求。
北青报记者了解到,在重启后的重联列车运营模式下,西郊线平日高峰上线8组列车,最小间隔5分钟,单向小时最大运力5600人次;双休日及节假日上线列车9组,最小间隔5分钟,单向小时最大运力6160人次。同时,为应对假期突发大客流,西郊线还编制加开临客计划,在巴沟站设置公交摆渡车,与地铁十号线进行联动,根据现场情况适时采取限流措施,全力保障广大市民乘客安全出行。
西郊线也提示广大乘客,根据往年客流分析,周末及国庆假期的进站高峰时段集中在9时至12时,返程高峰集中在15时至19时,建议市民乘客错峰出行,减少进出站等候时间,打出时间差、换得舒适度。
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快照生成时间:2023-09-16 05:45:04
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