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昭通1月至9月港口码头货物吞吐量逾1000万吨
本文转自：昭通日报
本报讯 （通讯员 谭兴华 刘 伟 刘 杰） 日前，笔者从昭通市地方海事局获悉，今年1月至9月，昭通市港口码头货物吞吐量逾1000万吨，全年预计突破1500万吨。
9月21日，四川省宜宾籍的“航茂818”货船装载着9400吨磷矿从四川省宜宾市屏山县新市镇龙尾码头出发，沿金沙江顺流而下。当日14时许，随着一声悠长的汽笛拉响，“航茂818”货船缓缓驶入向家坝翻坝码头泊位停靠并开始卸货。这批货物的目的地为湖北省枝城港，全程运输充分发挥了水路、公路联运优势，为货主最大程度地节约了运输成本。
据“航茂818”货船船长师廷虎介绍，该船长110米，宽19.2米，型深7.2米，最大荷载量1万吨，是向家坝水电站库区乃至整个金沙江流域载重吨位最大的万吨级“巨轮”。师廷虎常年在向家坝水电站库区跑货船，见证了向家坝翻坝码头的发展变化，他对码头基础设施的不断完善、管理服务水平的不断提升、船舶进出码头和装卸货物的便捷高效给予了肯定。
在向家坝水电站库区宽阔的江面上，货船来来往往。向家坝翻坝码头上，皮带机正有条不紊地将船上物资卸到货运车辆上，现场一派繁忙景象。随后，一辆辆满载货物的货车通过公路翻坝转运至水富港上船，运往长江中下游的各大港口。
向家坝水电站库区有登记在册船舶305艘，其中货运船舶125艘。近年来，借助向家坝水电站库区B级157公里长的深水航道的航运优势和金沙江上游滇川两省输往长江中下游的砂石、磷矿、煤炭、化肥等富集的货运物资优势，水富港和向家坝翻坝码头货物吞吐量逐年递增。今年8月，水富港专用铁路正式开通运行，标志着水富港“铁公水”联运体系基本形成，岸桥、门机等大型装卸设备相继完成调试投入试运行，现代化智慧型港口建设深入实施。
据统计，今年1月至9月，昭通市港口码头货物吞吐量达1008万吨，其中，水富港和向家坝翻坝码头分别完成货物吞吐量248万吨、540万吨，向家坝水电站库区上游绥江、永善各码头（昭通辖区）完成货物吞吐量220万吨。
向家坝翻坝码头自2008年投入运行以来，三峡集团为解决向家坝水电站库区磷矿、煤炭货运物资翻坝运输问题，按照国家审定标准，每年出资2000余万元保障该码头的正常运转。截至目前，该项投资累计达3.57亿元，有效保障了向家坝水电站库区4466万吨货运物资的翻坝运输。
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