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11月27日,特斯拉就日前在成都街头发生的一辆白色特斯拉Model Y “连撞11车事故”进行回应。南都记者获悉,事故中的涉事车辆已由警方暂扣,特斯拉正在积极配合交警及相关部门的事故认定,包括配合提交相关车辆数据。
此前报道↓
当场控制!警方通报“特斯拉连撞多车”
11月28日,南都记者从特斯拉方面获悉,碰撞发生时,事故车辆加速踏板被100%深度踩下,车速上升为132km/h,碰撞发生后2秒内驾驶员未踩制动踏板,此后制动系统已受损。
此前,据成都市公安局龙泉驿区分局11月25日通报,2023年11月25日15时许,龙泉驿区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞,事故致3人受轻伤,均在医院接受治疗。接报警后,公安机关迅速开展处置工作,驾驶员已被当场控制,事故正在进一步调查处理中。
网传事故视频截图
在网传的事故视频中,碰撞发生时车辆突然加速。对此,特斯拉称,通过核查后台数据发现,视频中这次碰撞发生时,肇事车辆加速踏板被100%深度踩下,车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
值得注意的是,碰撞发生时刹车灯曾有亮起,有网友因此质疑该事故是否属于刹车失灵?对此,特斯拉称,由于视频中的碰撞并非首次碰撞,实际上在第一次碰撞发生后,车辆的“多碰撞制动”功能即被触发,故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示,视频中这次碰撞后2秒内驾驶员未踩制动踏板。
至于为何视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停,特斯拉称,通过核查后台数据,视频中这次碰撞发生2秒后,驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态,第一次碰撞后车辆前轮已经掉落,制动系统管路受损,车辆已无法正常制动。
据媒体报道,肇事车主事后表示,“自己不涉及酒驾毒驾。25日早晨(即出事当天)刚上牌,当时没开自动驾驶和单踏板模式。经过地铁站路口时车辆突然提速,自己失去了控制汽车的能力。”
特斯拉方面告诉南都记者,事故车辆已由警方暂扣,公司正在配合交警及相关部门的事故认定,包括配合提交相关车辆数据。至于结论,特斯拉方面向南都记者强调,最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。
南方都市报、N视频报道
南都记者 赵唯佳 见习记者 肖玥
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快照生成时间:2023-11-29 08:45:04
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