青岛西海岸新区：从严从实拧紧交通“安全阀”

鲁网2月11日讯为深入推动交通安全现代化治理走深走实，日前，青岛西海岸新区道路交通安全综合治理委员会印发《2024年道路交通安全高质量发展工作思路》（以下简称“《工作思路》”），在精准施策上谋实效，从严从实从细抓好各项工作措施落实，努力推动道路交通管理工作高质量发展。

《工作思路》强化党政领导，将道路交通安全重点工作纳入区政府常务会重要议事日程，重点工作纳入区政务督查督办事项。每半年，向同级政府报告道路交通安全工作情况，分析安全形势，提出科学性、精准性对策建议。每季度，召开一次交安委全体成员会议，研究部署推动道路交通安全工作高质量发展的重点任务，保障各项措施任务落地落细。

将道路交通安全与“平安西海岸”建设同部署、同推进、同考核，纳入区高质量发展综合绩效考核体系，健全“区考核镇街、镇街考核村居、村居考核村民”三级考核体系。要求建立道路交通事故预防暨隐患即查即改工作机制，推行亡人事故属地党政领导到场制度，现场复盘研究整改隐患，同步压实领导责任和属地责任。

区交安委将统筹规划交安办场所建设，推动城管、住建和农机部门常驻交安办办公，形成“1+6+N”实体化运转新模式。强化成员单位阵地建设，聚焦部门职责、短板弱项等，推动实现交安工作的标准化、科学化、精细化管理。区交安办要充分发挥牵头组织、协调推进职能，当好党委政府参谋助手，常态化推进落实“研判会商、定期调度、量化考核、业务咨询、工作专报”五项机制，推动道路交通安全治理与基层社会治理体系有机融合。

要求各镇街压实主要负责人是本行政区域道路交通安全“第一责任人”的责任，牵头落实各项道路交通安全工作措施。镇街交安办要常态化、实体化运转，推动属地党委政府全面加强顶层设计、组织推动、攻坚难题等，形成主要领导、分管领导亲自研究、亲自部署、亲自检查的“鲜明导向”，确保基层“有人管”、任务“有人担”、工作“有人干”。

《工作思路》要求区城市管理局、区交通运输局、各镇街、公安交警部门要建立道路交通安全隐患风险研判工作机制，摸清隐患底数，及时组织开展精准排查；各镇街要摸清农村三轮车、面包车底数，将隐患抓到底、改到位。

对于督办整改，《工作思路》要求各成员单位围绕“路、企、人、车”全要素隐患，全覆盖、全链条、起底式开展排查，将排查发现的道路交通安全隐患建立工作清单，压茬推进、立行立改。各镇街要建立由属地政府领导签字认领的隐患台账，层层与整改责任单位签字压责。区交安办要对整治责任不清、治理难度大、问题突出的交通安全隐患，及时报告区委、区政府，推动采取挂牌督办、部门联合等措施落实整治。

对于职责定位，区交安委将推动属地政府、相关部门严格履行道路交通安全工作职责，建立道路交通安全重点任务责任清单，通过定期通报、月度专报的形式压实各成员部门单位职责，确保任务到岗、责任到人，形成责任全覆盖、管理全方位、过程全监管的道路交通安全综合治理格局。

同时，将用好“两挂一督”，逐级制定责任清单，对重点任务“挂图作战”，对工作滞后和“老大难”问题“挂牌督办”，将重大安全隐患纳入政府办（督查室）、安委办督导内容，对发现问题落实“三个一律”，即一律点名道姓通报、一律制作问题清单、一律抄送属地政府，跟踪督办到底，压实问责机制。《工作思路》还对“社会参与”“部门共治”等方面作出指导，提升交管共建共治水平。（本网记者）

责任编辑：孟庆喜