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日前我们从互联网获取到了零跑汽车旗下的全新SUVB11的谍照,这款车型定位中大型SUV,有消息称将在今年9月份举办的慕尼黑车展上迎来首发。
作为定位高于目前在售的C11和C01的产品,零跑B11在配置上也是采用了更加高级的技术,比如当下火热的800V平台等等,在智能化方面,目前已知的消息显示,这款车在辅助驾驶硬件上将搭载激光雷达,芯片则采用的是OrinX,而在智能座舱上则搭载的是高通骁龙8295车机芯片。
在动力方面,零跑B11将提供纯电和增程两种形式,考虑到其不小的车身尺寸,新车的增程器可能不会采用现在C11上面的同款,而是一个新的版本。
零跑作为一个造车新势力,背后支撑其发展的主要是大华股份,而大华股份又是国内知名的监控设备厂商,整体实力还是不容小觑的。
目前零跑在售的车型基本都是在走性价比路线,C01和C11在车身尺寸和配置性能上基本都是同级别性价比最高的存在,今年,为了进一步提高销量,零跑还在旗下C11上新增了增程版本,售价得以进一步下探,C01的增程版也在筹划之中,目前已经登上了工信部的新车申报目录,其采用的是东风小康的1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率200kW,纯电续航将提供148km和248km两个版本。
凭借增程车型的导入,目前零跑在造车新势力品牌销量排名中表现还是不错的,7月上半月,零跑的销量为0.51万辆,排名第四位,仅次于腾势。
根据零跑此前的规划,零跑汽车将在2025年前推出7款新车,包括两款轿车和五款SUV车型,后续还会推出皮卡、MPV等车型,B11作为一款定位更高的产品,后续推出之后也将零跑短暂的巅峰产品,凭借其更强的性价比,能否从理想等品牌手中抢夺一些用户呢?
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快照生成时间:2023-08-05 00:45:30
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