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一汽红旗EH7官宣，启用全新LOGO
一汽红旗可谓是全面开花，在去年传统内燃机领域里有了飞跃式的发展以外，进入到2024年，一汽红旗也开始进军新能源汽车市场！其中首款车型EH7表现优越，新车的外观是基于全新的平台打造，而内饰的布局则完全有能力竞标高级别系列！更重要的是动力上有了突破性的进步，820km的续航加上3.9秒的零百加速，放在任何级别中都完全不落下风，就单从这款车的表现，小花还是非常看好的！
说了那么多，我们还是先从细节上说起。首先新车采用了全新的平台FMSs平台架构打造而来，同时也是该构架的首辆车型，所以对于整个品牌来讲还是具备了一定的意义。在正面，因为新车也首次采用了全新的LOGO，再加上全新的设计，基本上不会有人将这款车与红旗联系到一起。也因为是纯电驱动，所以车头变得更平稳，新LOGO的后方还增加了一条隆起的装饰带，其实可以看做的红旗的隐藏LOGO。两侧大灯首次采用了闪电状的设计，连同下方的双层前包围，还是能营造出强烈的未来感。
而到了侧面，这款车则是一副后现代的设计风格。没有了腰线的束缚，新车的整体性也得到了延伸，另外新车还采用了掀背式的车身结构，标志性的短前悬、长车身、短后悬的长轴距设计，配备上红色的Brembo刹车卡钳，别看是新能源汽车，但整个运动元素则发挥到了极致，至少小花是这样认为的。而同样的设计风格也延续了车的尾部，特别是尾灯的设计，点亮后完全不输奥迪系列。
而同样给我们带来惊喜的还有它的内饰，双辐式的方向盘，换成了平面式的结构！按键也都换成了触控式的结构。而在显示区，红旗这款车更是打破了常规，和以往相比，以往硬派属性变得更柔，多媒体屏由6英寸液晶仪表+15.5英寸中控屏组成，加上ARHUD抬头显示系统的加持，营造出一种超梦幻感的感觉。而为了保证系统的流畅度，车机系统搭载了“骁龙8155”车轨级处理器，在这点上，EH7的表现还是相当可心的。
新车前后的座椅符合人体工程学设计，特别是后排，整个角度略微上翘，对于整个舒适度的提升还是非常直接的。我们最后在看动力，从此前的申报信息上看，新车将提供后驱和四驱版。后驱版搭载的是单电机，344匹马力，而四驱版搭载的是前后双电机，综合最大马力619匹，续航方面分别为820km和760km。单从数据表现上看看非常有竞争力。据悉新车将会在3月底正式官宣！
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快照生成时间：2024-03-04 21:45:01
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