- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
“早上在茫茫草原喝奶茶，中午到古建之乡吃刀削面” （经济新方位·增强区域发展活力）
本文转自：人民日报
本报记者 郑洋洋
《人民日报》（
2025年01月03日
第 02 版）
2024年最后一天，在新建的山西朔州东高铁站，记者踏上G4408次复兴号高铁列车，前往内蒙古呼和浩特。这天，连通山西和内蒙古的集大原高铁开通运营，结束了两个省份间不直通高铁的历史。
列车飞驰而过，广袤原野上，树木挺立，河流蜿蜒，冰封的水面反射细碎的阳光。“以前，山西、内蒙古之间的高铁多要绕道河北张家口，虽相邻，往来却不便。”国铁太原局太原客运段列车长王倩文说。
10时57分，列车到达山西大同南站。记者见到了刚上车的旅客寿秀萍，她来自内蒙古乌兰察布，从事保险行业。头一天晚上，她赶去大同见客户，搭乘普速火车，近两个小时才抵达，“上午我急着返程，没想到赶上了集大原高铁的首发！”
“以前，我从大同出差回乌兰察布，137公里的距离，火车慢、打车贵，开车又太累。如果去太原出差，得绕道河北怀安，一趟下来更是要4个半小时。”寿秀萍说，“高铁一通，40分钟就能从大同回到乌兰察布。大同往返太原，也节约了1个多小时。”
驶过内蒙古丰镇北站，窗外风景变换——地势陡然高了起来，皑皑积雪如银装素裹。寿秀萍举起手机拍照，发朋友圈留念。她告诉记者：“昨天，我签了个大单！新的一年，我打算带着内蒙古的客户到山西旅游，再带着山西的客户去草原转转。周末，从乌兰察布去大同，当天就能往返，快着呢！”
列车电视屏幕上，播放着“跟着悟空游山西”的宣传片。“1月5日，列车运行图调整后，经集大原高铁开行列车最多可达到132趟，通达北京、上海、广州、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。”王倩文说，“以后，早上在茫茫草原喝奶茶，中午到古建之乡吃刀削面，方便得很！”
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2025-01-03 08:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
