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马自达油电混动版本亮相，燃油版全系没有四驱车型
近日，在2023年上海车展时期间，马自达旗下全新SUV车型CX-50车型正式亮相，燃油版本开启了预售，同时该车的油电混动版本也首次正式与公众见面，虽然在外观方面不会与燃油版本有太过明显的区别。但首先燃油版全系没有四驱车型，对此有需求的消费者只能等待混动版本，同时展车内饰目前也呈黑箱状态，可能会有惊喜。
在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的家族设计，扁平的上格栅采用了完全黑色的涂装，不管是中网还是外侧的粗壮装饰都是如此，而两侧则有着扁平的熏黑大灯组，整体显示出很强的运动形象。而前保险杠部分则截然相反，大面积的塑料装饰包裹了几乎1/3个车头，银色的前护板等元素也没有缺些，又显得相当的硬派。
在车身侧面，这种对立的设计理念依旧存在，侧裙处粗粗壮塑料包围几乎是马自达有史以来最厚的一款，显示出浓烈的跨界气息，但同时离地间隙又肉眼可见的低矮，悬挂高度也并不算高，配合大尺寸的轮毂及平直修长的车身，又显得相当的运动，三围达到4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，在轴距不变的情况下，相比海外版有着明显的加长和加宽，显得更为大气，官方甚至将其称之为宽体SUV，让人想起了老款大众凌渡车型。
而在车尾部分，尾箱线条本身则采用了相当简洁的构造，最为突出的元素当属立体感极强的双弯折式红色灯带镶嵌于黑色地面上的尾灯组，而后保险杠部分则有着双边双出排气和银色护板，在时下这样的设计已经越来越稀有，显得相当的珍贵。而尾箱盖右下长安马自达标志下方印有醒目的Hybrid标志，左侧CX-50下方还有着AWD四驱标准，充分显示了车型的身份。当然由于继续采用了扭力梁后悬挂，所以四驱系统显然是由后置单电机的电控四驱形式，具体会有怎样参数目前还不得而知，有待官方进一步公布。
至于内饰部分，此前的燃油版本没有与海版本有太过明显的不同，主要对车机进行了本土化的修改。虽然屏幕尺寸不算大，但智能化有一个显著的提升，其他诸如传统的机械式仪表，机械式档杆等细节都显得相当的古朴，而本次的混动版本并未开放展示，说不定会有着一定的升级，毕竟价格也要高上不少，也许会换装全液晶仪表盘或是电子档杆的配置，在更高端的CX-60上，这样的配置都已经存在，不需要重新的设计。根据此前的消息，混动版本将于今年下半年正式推出，本次车展预售的燃油版价格方面其实有着不错的表现，混动版能否继续给予惊喜，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-04-22 21:45:22
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