本来出门过桥，现在要绕一大圈

本文转自：解放日报

本来出门过桥，现在要绕一大圈

奉贤一座桥拆除十年未重建成断头路，建桥方案早已明确但未动工

郑朕/唐陈媛

海马路断头点堆放了一米高的黑色垃圾袋。 唐陈媛 摄

■本报记者 郑朕 实习生 唐陈媛

“本来出门过了桥就是一条街，现在要多绕一大圈！”市民张先生近日向解放日报·上观新闻互动平台留言反映称，他是奉贤区海湾旅游区居民，一直居住在佳兆业珊瑚湾小区。约十年前，家门口一条过河马路因桥梁拆除成了断头路，直到现在未恢复，给居民生活造成不便。

桥没了要绕路一公里多

8月3日，记者来到现场。佳兆业珊瑚湾小区位于海马路，周边有嘉业海悦、棕榈滩海景城、棕榈滩高尔夫别墅小区、金海湾花苑和滩浒新村等小区，南侧不远便是奉贤的海岸线。6个小区共同组成海棠社区，共3400多户。小区门口东西向的海马路便是张先生留言中提到的断头路。

小区西侧有一条南北向的金汇港河，海马路向西延伸到金汇港河边戛然而止。道路尽头堆放了一米高的黑色垃圾袋，立了“绿化垃圾临时堆放点”的牌子，垃圾堆放处后面有五个红白桩，再往后便是草坪和临河而建的步道。在金汇港河对岸的位置，是海马路的另一头，柏油路尽头安装了一排红白桩，以及一块硕大的警示标识牌，提醒车辆前方没有通路。

佳兆业珊瑚湾小区一名居民告诉记者，“以前海马路贯通时，去镇上买菜很方便，过了桥往北到人民塘路就到了，现在要绕很远的路”。菜场位于奉炮公路和人民塘路交叉口附近，是海棠社区周边唯一一家比较大的菜场。还有很多餐饮店、超市、文具五金店、运营商门店、社区卫生服务中心等居民日常所需的配套业态均位于奉炮公路沿线。

记者从小区西侧海马路断头点出发，准备前往对面奉炮公路，必须向南或向北走其他的桥过河。走南侧的金汇港桥，需要先沿着道路断点与河道间的步道一直向南走到金汇港路。步道上恰好有距离标识，断点旁是“500米”，金汇港路方向的步道尽头是“0米”。再顺着楼梯爬上金汇港桥，走200米左右过河，进而向北拐入海鸥路，同样要再走500米，才可到达奉炮公路，多走了一公里多。如果选择向北走，则要沿着海佳北路向北走800米左右，再向西拐入人民塘路过河，再向南才能抵达社区卫生服务中心等场所。人民塘路不宽，双向二车道，没有人行道，行人通行只能同机动车混行，存在一定安全隐患。因此，向南侧绕行是居民出行的主要选择。

重建方案为何搁置多年

张先生说，2015年左右，他曾通过12345市民服务热线等渠道反映过断头路的问题，当时有部门回复称会重建海马路桥梁，可时至今日没有动静。

十年前，海马路横跨金汇港河的桥梁为何拆除？记者走访中听到两种说法。一名本地居民告诉记者，海马路桥建设很早，“印象里20世纪70年代就有了”，拆除可能是因为年代久远，通行安全无法保障。还有居民说，海马路原本主要功能就是水闸，由于水利方面的原因，水闸靠海更好，便拆除了海马路桥，同时建了南侧靠海岸线附近的金汇港桥，也叫南水闸。

记者针对海马路断头问题联系了奉贤区。奉贤区有关部门工作人员答复称，海马路桥梁拆除确实是因为该桥梁已变成危桥。他告诉记者，拆除不久后，有不少居民反映要求重建桥梁，2017年2月，根据居民诉求，奉贤区人民政府办公室组织召集专题会，确定结合海湾旅游区“南闸公园”建设，由海湾旅游区负责实施海马路桥重建，并纳入“四连通”（即道路连通、河道连通、林绿连通和路灯连通）项目。2017年底，奉贤区政府办再次召集专题会，要求分析金汇港通道间距、通行条件及建设条件等，论证建设方案和时间节点，提出属地加快公建布局的优化和完善。当时，明确由海湾旅游区建管委负责海马路桥重建。海湾旅游区随后结合“南闸公园”配套方案，开展海马路桥重建的深化方案，并请相关单位专题对海马路通道进行现场踏勘、方案比选，并于2018年5月完成桥梁建设的基本方案。

为何迟迟不重建？该工作人员称，目前海马路金汇港桥方案已列入区交通基础设施储备项目，将视项目成熟度、统筹资金及建设用地指标等情况予以推进。

居民需要的是实实在在的桥梁，而不是一套搁置多年的设计方案。项目何时才能推进启动？