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奥迪在2023年第三季、2024年1月底,陆续推出了Q8以及Q7的小改款,其中Q7更是第2度改款的产品设定,近日,奥迪则是公布了Q7与Q8的最新版Plug-InHybrid车型,主要是换上了集团最新的Plug-InHybrid动力架构,搭配的电池容量提升至标称25.9kWh,能支援到85公里纯电续航里程(WLTP)。
奥迪新闻资料中提到,最新Plug-InHybrid动力架构的Q7TFSIequattro与Q8TFSIequattro,目前欧洲市场已经展开预售,Q755TFSIequattro欧洲售价为85,500欧元、60TFSIequattro为96,000欧元,Q855TFSIequattro价格订定在92,900欧元,60TFSIequattro则为103,200欧元。
大众集团在2023年陆续为麾下车款进行更新调整,而对应欧洲市场于Plug-InHybrid车型上的需求,大众集团陆续在麾下包含大众、斯柯达等品牌,于新世代产品上换上搭载更大电池容量、最新世代的plug-InHybrid车型。而奥迪则是近日公布了Q7与Q8两款豪华大型SUV车系的最新车型。
在Q7与Q8车系中搭载Plug-InHybrid动力架构的TFSIequattro车型,共计对应不同动力输出设定,推出有55以及60等不同选择,搭载的都是3.0升6缸引擎,引擎动力输出为250kW(340匹)最大马力,而电动马达则是具备最高130kW、450牛.米的动力输出设定。
55TFSIequattro综效动力输出为290kW(394匹)马力,以及61.2公斤米扭力,从静止加速到时速100公里需时5.7秒;60TFSIequattro的综效动力输出则来到360kW(490匹)、以及700牛.米扭矩的数据设定,从静止加速到时速100公里所需时间则为5.0秒。无论55TFSIequattro还是60TFSIequattro,极速都设定在时速240公里,纯电行驶里程最高落在85公里。
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快照生成时间:2024-04-27 18:45:07
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