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财联社4月24日讯(记者 胡皓琼 刘越)得益于转运中心建设下的产能提升,申通快递(002468.SZ)2024年归母净利同比增两倍。申通快递预计,2025年常态吞吐产能将提升至日均9000万单以上。
今日晚间,申通快递公布2024全年及2025年Q1业绩报告。根据财报,2024年,申通快递实现营业收入471.69亿元,同比增长15.26%;归属于上市公司股东的净利润10.4亿元,同比增长205.24%。市场占有率为12.98%,按照可比口径同比上升0.83个百分点。
今年一季度,实现营业收入119.99亿元,同比增长18.43%;归属于上市公司股东的净利润2.36亿元,同比增长24.04%。
2024年申通快递完成三年百亿产能提升计划,三年来累计实施产能项目179个,报告期內投产项目42个,常态日产能突破7500万单,具备高峰期处理亿级包裹的能力。大客户业务规模同比增长260%。偏远地区集运服务覆盖新疆、内蒙古、西藏等6省区,实现运费降80%、时效提20%,推动西部业务快速增长。
不过,值得关注的是,从去年全年及今年一季度申通快递公布的经营快报情况来看,其快递业务量及快递服务业务收入虽同比有提升,但快递服务单票收入仍呈现下滑趋势。但这并非申通快递一家的特点。
A股上市快递公司“二通一达”今年一季度的单票收入均同比下跌。其中,韵达股份(002120.SZ)单票收入跌幅最大,1月、2月跌幅超一成,从今年2月起已跌至2元以下。申通快递及圆通速递(600233.SH)仍维持在2元以上。
针对当前的市场现状,申通快递相关负责人曾告诉财联社记者,期望通过调优货品结构,提升小件货单量,来进一步提升全链路效率。同时,申通快递也将不再单纯地追求单量,更注重服务质量和合理利润空间的修复。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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快照生成时间:2025-04-25 05:45:03
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