连续丢出多颗“核弹”，智己汽车决胜2025智电车终局战

2025年开年，车市卷出新高度。

一边厢，持续2年多的价格战继续升级，一开年超30家车企掀降价潮，各种限时直降、现金红包、0息金融政策、一口价等促销优惠轮番上阵。另一边厢，DeepSeek的大热，给智能驾驶的发展添了把火。伴随智驾平权浪潮的来袭，车企智能化下半场激战正酣。

据全球知名咨询公司麦肯锡近期发布的2025年中国车市的展望报告显示，目前这场淘汰赛即将进入读秒阶段：无法在一两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“出局”。

天下武功，唯快不破。在这个“快鱼吃慢鱼”的时代，这句话的含金量还在上升。当车市淘汰赛打响，速度是制胜的关键之一：唯有快速出击，才能在对手还不及反应时一击制胜。

作为“大厂国家队”的代表之一，智己汽车深谙其道。在开年不到3个月时间，智己汽车连续出招，不断掷下先手棋，掌握主动权。那么，在这盘决斗大棋局中，智己汽车是如何落子的？

纯电增程并驾齐驱，以“高配低价”攻势引爆产品大年

在2025年这场“决赛之年”的生死竞速中，作为新能源国家队上汽集团“一号工程”的智己汽车，率先掀桌，升挡快跑，以“纯电+增程”双线并进的全面布局，精准击穿目标用户需求，重塑品牌价值。

首先，继今年1月推出现金膨胀和春节前提车尾款立减这一诚意优惠后，蛇年开工伊始，智己汽车率先派出上汽技术集大成之作智己L6，以技术+品质的双料王者之姿，以及18.99万起的限时限量惊爆价，叠加国补后价格更低（16.99万元），掀起一场“高配低价”的价值革命，实力打响蛇年第一枪。

18.99万起售的惊爆价，意味着什么？其一，相比此前直降3万元，且没有任何套路，一步到位，以诚意待消费者；其次，相比这一细分市场的头部竞品更具价格优势，横向对比主流的纯电轿车，智己L6有超2.5万的价差。

与其他劲敌相比，智己L6不仅在价格上具明显优势，在配置和性能上更直接降维打击：拥有同级唯一的掀背尾门+溜背造型，远超传统三厢车的空间和装载能力，同级超强的宽奢空间，轴距2950mm带来超大“套内面积”，身高180的大个也能做的开；秉承“安全是最大豪华”理念，智己全系标配“超硬车身·公路坦克”，全系五星碰撞安全，安全无死角，且电池整包不起火、不爆炸，“逃生”时间无限大，远超国标5分钟。

当然，智己L6这台“操控之王”的杀手锏，更在于将百万级豪车配置下放至主流市场：其全系配备灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，入门即享百万驾控体验，带来跨代际的驾控体验。以湿滑路面为例，智己L6的灵蜥数字底盘可通过实时调整后轮的行进方向，帮助车辆行驶更加稳定，车身跑偏减少约80%，实现轻松救车。此外，智己L6标配激光雷达和英伟达ORIN X芯片，全国都敢开，去哪儿都能开，从容应对复杂场景，关键时刻能救命。例如，一位用户在对向车道大货车开着远光灯行驶，马路中间突然出现一棵横倒的大树完全堵住了车主这一侧的道路，由于情况太紧急车主还没来得及反应，智己NOA一个紧急避让躲过了这棵树。

数据是最好的佐证。目前，20万-25万级中大型纯电轿车已是一片红海，但智己L6却跻身榜单前列，以上月数据为例，其在这一细分市场上销量排名前五。在本月价格进一步下放背后，这台30万以下轿车第一选，正凭实力杀疯两级纯电轿车市场。

智己L6打响头炮后，智己汽车一鼓作气，于2月26日火速上新“满配SUV”全新智己LS6剧院版，将“降维定价、升维体验”的策略进行到底。作为2024年度“中大型纯电SUV”销冠车型，全新智己LS6满配再升舱，全系进阶剧院版。

剧院版车型在延续前沿黑科技灵蜥数字底盘与智慧四轮转向、行业第一梯队IM AD直觉智驾、顶奢舒适大五座等满级配置之上，软硬件大升级，智能化体验全维焕新。更具诚意的是，新车全系升舱不加价，5大版本限时权益价21.99万~28.29万元，堪称“20万级纯电SUV性价比之王”。

以LS6此次“升舱”呼声很高的一大亮点——“MPV级大彩电”IM MAX第二代智慧屏全系上车为例，剧院版搭载的17.3英寸IM MAX第二代智慧屏，以3K高清屏幕联动21扬声器打造的WANOS 7.1.4全景声场，将座舱变幻成多功能空间。

从带娃出行的“哄睡神器”到情侣出游的“私享影院”，从露营K歌的“移动轰趴”到紧急会议的“移动办公室”，LS6剧院版实实在在让每一位成员的需求都能得到充分满足。凭借“MPV级大彩电”叠加“零重力座椅+贵妃躺+大床模式”的三躺模式，LS6剧院版打破了传统汽车“座椅+中控”的物理界限，将座舱的舒适性、娱乐性拉升至新高度。

在开年就扔出两颗“王炸”，以差异化标签突围细分红海，让一众对手破防后，智己汽车的子弹还没打完。除了前述纯电车型以“技术旗舰”姿态继续巩固中高端市场外，智己汽车也瞄准消费者里程焦虑与补能痛点，年内将推出2款增程车型，补齐产品矩阵最后一块拼图，实力引爆产品大年。

智电车战至终局，以“多边形战士”之态主动出击

智己的爆发绝非偶然，而是厚积薄发。作为一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的用户型汽车科创公司，智己汽车以“大厂国家队”的体系化作战能力，携灵蜥数字底盘、超炫智能座舱、IM AD直觉智驾三大技术王牌，化身智能电动车终局之战中极具韧性的“多边形战士”。

其中，智己汽车的灵蜥数字底盘，堪称行业首个真正意义上整车动态六自由度全面协调控制的智慧数字底盘：其不仅赋予车辆媲美百万级豪车的行驶质感，还让车辆能实现蟹行、横移等多元功能。以全新LS6剧院版为例，这台接近5米的中大型SUV在转弯半径方面与MINI一样灵巧，转弯掉头一把过，为用户带来更为灵活舒适具安全性的体验。

在车企智能化下半场比拼中，智己汽车更是“大黑马”般的存在。在智驾方面，去年10月，智己宣布无图城市NOA全国全系已经开通，覆盖全新L7、LS6、L6等车型，主打全国都能用，有空就能停；而在全球首批量产一段式端到端大模型之后，IM AD无图NOA智驾不仅能做到“全国好用”，还能让用户“全场景敢用”，不断开启“人机共驾”新时代。

换言之，在今年全民智驾开启之年，智己早已通过技术普惠攻势，掀开智驾平权战：当其他对手还在纠结纯视觉的成本优势与激光雷达路线的安全冗余如何平衡时，智己已实现全系车型激光雷达+Orin X芯片标配；当其他玩家忙着“画饼式营销”时，智己的“无图城市NOA”已覆盖全国所有城市。按照计划，今年年内，智己端到端2.0智驾大模型将上车，可实现ETC收费站自主通行等高难度场景；同时，其还将实现“车位到车位”的自主通行。

作为一家成立不到五年的车企，智己凭借“两年走完友商九年智驾路”的技术迭代速度，构建起高阶智驾的护城河。目前，智己作为全国首个率先具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的汽车品牌，已在全球高阶智驾领域的比拼中稳居第一梯队。

超炫智能座舱，是智己汽车在智能化领域的又一杀手锏。其通过“开放生态+场景智能”重构人车关系，构建了跨生态的交互革命。

在生态开放方面，智己左手阿里苹果，右手华为，为用户带来更加丰富、便捷的智能体验。据悉，今年3月，智己将与阿里旗下斑马智行等板块联合发布“AI生态座舱新趋势”，全力打造全域智能互联生态。目前，iPhone手机已可在智己汽车上实现AirDrop投屏自由流转，还能实现Apple watch车控、超快的苹果无线充电功能，堪称是果粉用户最好的智能交互车机。在与华为鸿蒙生态打通方面，其智舱已上线智己App鸿蒙版、数字钱包钥匙、华为watch App远程控车等功能，后续还会陆续更新更多鸿蒙生态功能。

在场景智能方面，智己智舱已深度引入包括豆包、通义、DeepSeek等在内的行业顶流AI大模型，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台，让车辆在人、车、路的复杂场景里，具备AI双商能力。这使得智己汽车的智能座舱不再仅仅是一个交通工具的内部空间，更是一个能够与用户深度交互、理解用户需求、为用户提供个性化服务的智能伙伴。

事实上，将时间轴拉长，过去几年，头部新势力车企玩家各有所长，有人聚焦智驾，有人死磕操控，在不同领域上演颠覆性创新。但伴随智能电动汽车在今年迈入决赛局，这一竞争模式正在改变，由“单点突破”转向“体系化作战”，智己汽车正好是那个“不偏科”的代表之一。

深究来看，智己汽车的体系化作战能力，背后是上汽集团十年研发投入近1500亿、积累超26000项专利的技术底蕴支撑。凭借上汽多年强大的技术深耕，智己为用户实现“品质变现”，让用户可以用同等的价格享受更先进的智能体验，实现“科技平权”落地。

当然，在车市内卷升级下，内功练得扎实还不够，“现金为王”是永恒铁律。过去数年，因资金链等问题，无数新势力湮没在历史洪流。作为大厂“创二代”，智己的资金实力不容小觑，其除了背靠上汽集团，还被一级市场坚定看好：去年底，智己汽车完成了B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出，打通研发与商业化的正循环。

回顾2024年，智己汽车以全年累计销量超6.5万辆、同比大涨71%的成绩，稳居高端智能电动汽车品牌第一阵营。而在今年智电车终局之战开打时，智己则以“多边形战士”的姿态，不断落子，凭借2款纯电和2款增程产品，持续降维打击各细分市场，颠覆行业规则，为智能电动车终局之战写下最深刻的注脚。