湖北：集体协商成新就业形态劳动者权益“保护伞”

来源：极目新闻 集体协商在完善劳动关系协商协调机制方面的成效，已被实践证明。极目新闻记者从湖北省总工会获悉，湖北各地加快实践步伐，不断探索和充实，使集体协商在维护新就业形态劳动者权益、促进新业态发展方面发挥更大作用。 襄阳：集体协商让“搭顺车”更“顺”

襄阳政治协商现场 2022年9月7日，襄阳市襄州区春园东路的襄阳搭顺车汽车服务有限公司内，集体协商会议正在召开。企业和企业工会各5名代表。这次会议由叶玉龙主持，他是襄阳市襄州区总工会专职集体协商指导员。 会议现场，企业方交“家底”，职工方吐“苦水”，畅所欲言、平等协商。襄阳搭顺车汽车服务有限公司成立于2018年6月，是一家成建制的网约车行业头部企业，是襄阳市本土规模最大网约车营运企业，现有280多台网约车。 经济社会的发展，网约车司机、快递员、外卖送餐员、网络直播员等新就业形态的劳动者，已成为一支日益壮大的产业大军，但与传统企业职工相比，合法权益不够完善。 孙少飞是公司工会主席、网约车驾驶员，也是此次集体协商员工方首席代表。他首先针对最需解决问题提出诉求：“公司内所有符合确立劳动关系情形的，企业都应与劳动者订立劳动合同，保障劳动者享有合法权益。”员工代表周成波说着驾驶员们的心声：“我们网约车驾驶员都期望能与企业签订劳动合同，这样才能安心在企业工作啊！” 听闻员工诉求，企业方代表顾虑重重。 参与此次集体协商的企业方首席代表是公司总经理周东海，他认真聆听着员工的诉求。集体协商中一番尖锐又合乎情理的沟通打动了他，最终，他与参加协商的其他代表现场商议，给出了“同意签订驾驶员工作协议，并在租赁和挂靠合同中增加有关劳动薪酬、工作时间、安全防护等内容、条款”的答复。 经过长达整整一个多钟头的集体协商，企业代表与员工代表的手紧紧握在了一起。“劳动用工、劳动报酬、劳动时间、劳动防护、保险福利”等7项议题，在情、理、法面前都得到圆满的阐释。 在双方代表和观摩嘉宾的见证下，双方首席代表在《襄阳搭顺车汽车服务有限公司集体合同（草案）》文本上签字。公司工会根据集体协商程序，召开了公司驾驶员代表大会，对《襄阳搭顺车汽车服务有限公司集体合同（草案）》进行审议、表决，顺利通过。 为维护网约车驾驶员的合法权益和企业整体利益，在襄阳市和襄州区两级总工会的指导下，襄阳搭顺车在襄阳市率先组建企业工会组织，在此基础上，于2022年7月建立了集体协商制度。如今在襄阳，襄阳搭顺车成了“行走的家，流动的爱”，广受消费者好评。 武汉：集体协商让游戏公司员工福利更完善 武汉斗鱼鱼乐网络科技有限公司是一家以游戏为核心内容的弹幕式直播分享网站，也是中国电竞领域的开拓先锋和价值先驱。2019年7月17日公司在美国纳斯达克挂牌上市。 公司在保证自身发展同时，积极为武汉市解决就业问题，通过直播平台直接带动2000多人就业，间接带动上下游经纪公司和主播就业人数达80万人左右，公司累计纳税贡献超过10亿。2016年6月公司成立第一家工会，到目前为止，共有三个主体建立工会。 近两年，直播行业处于“强监管”态势，加之疫情，公司利润下降，职工收入受到影响，生活压力和心理负担较重。如何保障职工工资待遇、生活福利，促进企业发展等问题亟待商讨。 了解到问题后，湖北省、武汉市工会权益部多次到斗鱼公司开展集体协商工作座谈，使公司打消顾虑，认识到集体协商能有效促进职企双方协商并解决问题。2022年7月22日，公司代表与民主推选的职工协商代表一起召开集体协商预备会议，研究协商相关事宜。 会议开展前，职工方协商代表在各部门广泛开展“二听二讲行动”，收集员工议题。“二听”是通过线上“职工之声”平台和线下深入工作一线和职工交心谈心，倾听职工真实诉求。“二讲”是通过各部门一对多宣讲集体协商相关知识和一对一解答疑惑，为职工拓宽思路，最终确定了此次集体协商的主要三大议题：职工工资、女职工哺乳保障、女职工哺乳保障。 8月25日，审议通过《武汉斗鱼网络科技有限公司集体合同（草案）》。集体合同正式文本作出规定：保障2022年度职工工资标准不低于当地最低工资标准，职工整体平均工资不低于当地最低工资的1.5倍。公司应根据不同的工种设置弹性工作或排班工作的制度，加班需按时发放加班费及补贴，或酌情申请调休……职工代表马某感慨；“这次协商内容是我们员工私下讨论、期盼很久的。真是感谢工会主导，促成了这件事，完善了我们的福利。” 宜昌：集体协商惠及6863名平台货车司机

宜昌政治协商现场 湖北（宜昌）爱奔物流园位于沪渝高速公路宜昌市猇亭区虎牙出口1公里猇亭大道上，背靠三峡机场，西临宜昌东站。2012年投资1.8亿元建成开园，占地180亩，是集酒店住宿、大型停车场、货车加油、大型卡车维修厂为一体的综合大型公路港物流园是鄂西南规模最大物流园。 三年疫情和国际大环境的影响，对平台货车司机群体的生存发展带来前所未有的冲击。宜昌市猇亭区总工会了解后，成立专班，以集体协商为抓手，研讨问题。 平台货车司机与物流园无劳动关系，平台货车司机群体分布面广，流动性大，难以有效组织管理。针对这一难题，猇亭区总工会早在2020年市、区两级总工会出资20万元帮助爱奔物流园建成司机之家，有效将各地与物流园有业务联系的平台货车司机最大限度吸纳到工会组织中来。目前，已加入爱奔物流园工会联合会的货车司机达6863人。 爱奔物流园工会通过在线上发布征求意见消息和线下面对面询问等形式总结出四大议题：法务咨询服务，园区成立法务部，免费为来宜司机解决运费纠纷，必要时由专业律师提前介入。网络配货服务，免费为司机会员提供量大、及时、准确的货源信息。车辆维修服务，免费为司机会员提供爱奔物流园耗资110万研发的车辆自检自修的春江数字平台，维修厂在保证质量前提下，建立一车一卡，再优惠维修费5%。司机生活服务及加油优惠，凡入住爱奔酒店优惠30%，同时免40元的停车费，园区内的撬装加油比市场价格低0.3-0.5元/升。四项议题一下子戳中了平台货车司机们的痛点堵点。 经工会与企业多次商谈，最后同意了这四项协商议题。2022年9月28日，在总工会见证下，爱奔物流园第三次协商会议取得一致意见，双方首席代表在协商会议记录上郑重签字。 集体合同正式生效后，合同涉及年优惠、减免金额达380万元，使全国各地6863名来园区平台货车司机受益。