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中新网沈阳3月17日电 (记者 于海洋)记者17日从中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)获悉,近日,在沈阳至山海关铁路(以下简称沈山铁路)大甸站,机械轰鸣、人声鼎沸,国铁沈阳局百余名干部职工、多台道岔捣固机正在进行道岔捣固施工,标志着沈山铁路今年第一阶段集中修作业正式启动。
作为我国重要的工业和农业基地,东北地区重工业比重大,粮食产量和商品粮调出量占全国比重高。全长426.8公里的沈山铁路,是华北与东北间铁路货运的重要通道,也是全国铁路货流密度最大的线路之一,日均开行货运列车近200列。为提升线路设备综合质量,国铁沈阳局从3月中旬开始,调集4000余名干部职工和近120台大型养路机械,利用接下来两个月的时间,对沈山铁路设备开展大规模集中整修,进行线路清筛、更换轨枕、线路打磨等作业,保障沈山运输动脉安全畅通。
此次集中修是国铁沈阳局今年首次大型施工会战,面临着施工战线长、人员机具多、施工困难大以及春融带来的设备变化等困难,国铁沈阳局成立了集中修协调小组,精心设计集中修施工方案,对施工计划落实、路料准备、调运组织、现场施工安全管理及施工技术管理等进行专业指导和把关。为安全、优质、高效完成本次集中修施工,国铁沈阳局组织工务系统不断创新组织方式、强化施工管理、提升作业效率,延长检修周期,减少天窗数量,释放运输能力,实现安全、质量和效率共赢。
据了解,沈山铁路第一阶段集中修施工将完成线路清筛108.2公里、轨枕大修55395根、钢轨大修69.1公里、道岔大修76组、道岔破底清筛47组、道床整治4公里、应力放散45公里、线路机捣274公里、道岔捣固161组、线路打磨532公里、道岔打磨308组。通过本次集中修,将进一步提升沈山铁路线路设备质量和运输效率,为铁路大动脉安全畅通筑牢坚实基础。(完)【编辑:付子豪】
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快照生成时间:2025-03-17 21:45:02
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