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本文转自:中国气象报
辽宁省气象服务中心
专业服务科来了“铁路人”
本报记者 张广梅
1月31日早晨5时30分,被闹钟准时叫醒的辽宁省气象服务中心专业服务科工作人员赵振驰,简单收拾之后便匆匆赶往单位。
经过一夜降雪,沈阳市内到处白茫茫一片。赵振驰急切地想了解铁路沿线精细化预报产品的使用反馈。
2023年12月12日,中国铁路沈阳局集团有限公司选派狄博文和魏菁华两名技术人员到省气象服务中心专业服务科现场实习办公,双方面对面沟通需求,探讨并完善铁路气象服务产品内容,研发气象与铁路数据的深度融合产品。同时,还与省气象服务中心工作人员共同参与值班,制作每日天气形势快报,及时向铁路气象服务微信群发送服务产品。
经过一个多月的磨合和沟通,省气象服务中心充分了解了铁路气象服务的新需求,组织人员在春运前加班加点研发辽宁省铁路沿线精细化预报产品。
“新预报产品未使用天气预报常用的区域划分方式,而是贴合铁路工作习惯,预报数据匹配铁路线路、站点数据。新预报产品可直接分发给各工务段使用,不需要再重新编辑,这样大大提高了工作效率。”省气象服务中心专业服务科科长林毅介绍。
1月30日,辽宁出现春运期间首场降雪天气过程,赵振驰早已开始关注,在和狄博文、魏菁华的交流中,他了解到铁路“以雪为令”,达到中雪量级就要组织人员除雪,全力保障列车运行安全。
气象服务提前3天提上日程。在赵振驰协助下,魏菁华在1月28日天气形势快报中,增加了降雪区域精细到铁路沿线的预报产品。随着降雪临近,每天的气象服务产品都会经过双方反复沟通再发布。1月29日晚,30日早、晚,赵振驰又分别增发3期铁路气象服务专报,重点提醒中雪及以上线路和降雪时段。
1月31日清晨,赵振驰急于赶到单位,其实不仅是想收集使用反馈,还有一个重要任务:协助狄博文制作中国国家铁路集团有限公司工电部会商会议汇报材料,为铁路应对高影响天气提前部署,为春运列车安全运行提供决策参考。两人碰面后,迅速对1月30日天气进行了小结,对2月4日至5日天气趋势进行交流,重点关注威胁铁路安全运行的高影响天气。
对于春运首次降雪天气服务效果,狄博文给出了答案。“由于双方提前沟通分析研判,中国铁路沈阳局集团有限公司提前安排部署,1月30日降雪天气共计出动干部职工1910人次,累计清扫2230组道岔,有效防范降雪天气带来的影响,保障春运期间铁路运输安全畅通。”
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快照生成时间:2024-02-05 14:45:11
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