日产亮相“越野王”，配三把锁，换装三菱2.0T引擎

提到日产的“越野王”，自然而然能想到日产“途乐”！但其实在日产还有一款车也有着几乎相同的实力，这款车就是曾经在达喀尔拉力赛辉煌过的日产“帕拉丁”！性能几乎相同，但价格要远远低于“途乐”！只是考虑到日产在国内的位置，所以这款车在几年前就由东风日产途达所取代！遗憾的是“途达”因为鼓刹的问题，在终端市场远没有达到主机厂的预期，也正式因为整个原因，郑州日产“帕拉丁”正式复产，如今这款车已经全面上市，更高的配置、更强的动力加上更霸气的外观，给人带来一种“爷回青”的感觉！

此次上市的车型中，共计三个版本！官方指导价为16.98万-21.68万，但从价格上看，优势还是非常明显。风格上其实与东风日产途达极为相似。原因是这款车就是途达的翻版！正面上，V-motion格栅依旧是2.0的版本，与新逍客的3.0版本还是存在明显区别，后者更具时尚感，而前者则更加专业。中网内置了多组元素，配合上全新的LOGO，给人一种焕然一新的感觉。

整个大灯与途达保持了同步，包括前包围也是如此。而来到侧面，能够清楚的看到以往途达的鼓刹布局并没有延续到这款车上，至少就目前来看，唯一的缺点已经被弥补。而侧身具体的设计也与途达保持了同步。车的尾部，两侧的方形尾灯更是充满了力量感，而经过了强化后的后包围，也展现其超强的专业属性。我们从上图中能发现，这款车拥有245mm的最小离地间隙、34°接近角以及26°离去角，可以满足在全路况下的越野需求。

如果说外观还能让你有熟悉的感觉，那么内饰则完全不同，日产给这款车设计了专属的布局1我们就以图中的这个版本以为，方向盘变得更厚重，特别下方采用了扁平状的处理，带来更好的运动性，新LOGO的加入代入感十足！除了乞丐版以外全部匹配了液晶仪表盘，而多媒体屏针对配置的不同，采用小尺寸和图中的这款大尺寸的设计，但无论哪种设计，整部车高级感都能得到展现，另外这款车还匹配了电子档杆。

而座椅方面依旧是这款车一大优势，应该说是所有日产系列车型的优势！图中的这个版本采用了双色的高级别真皮处理，所有的布局都拿捏的恰到好处。实用性与科技感也能够得到兼顾。而在高科技的配置上，这款车还配备了540度全景影像以及日产最新的ADAS驾驶辅助系统，支持L2级智能辅助驾驶，拥有10余项智能辅助驾驶功能，例如车道保持、自适应巡航等等也都成为了这款车的标配。比起它的前身途达，整个配置可谓是全面提升。

动力系统，新一代“帕拉丁”正式换装了三菱的代号为4K31的2.0T发动机，其中它的最大功率168kW，峰值扭矩360N·m，匹配的是一台采埃孚的8AT变速箱，综合油耗在9L左右。新车目前已经正式官宣，16.98万-21.68万的售价确实也颇有诚意，不知道它的亮相能否挽回日产在国内市场上的颓势，我们拭目以待！

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