宁芜高速繁昌西互通立交 及连接线工程开工建设

本文转自：芜湖日报

本报讯（全媒体记者 储翔宇）8月9日，G4211宁芜高速繁昌西互通立交及连接线工程开工建设。项目建成后，将进一步改善繁昌区对外交通条件，优化区域路网结构，提高资源要素集聚能力，促进经济高质量发展。

G4211繁昌西互通立交及连接线工程是宁芜高速新增互通项目，位于孙村镇梅冲村塘口坝附近，总投资4.8亿元，新建一座互通立交，缓解宁芜高速公路出入口交通压力。同步建设的互通连接线，全长约为6.22km，按二级公路标准建设，起点位于孙村镇正分村西侧，终点接入S339。

“繁昌西互通立交一标段设计工期是540天，目前在建的是开工仪式平台。”项目副经理姚伟说。

繁昌境内共有G4211宁芜高速、S11巢黄高速2条高速公路，两处互通出入口均位于城市东侧。受制于距离远、位置偏等客观因素，繁昌西部各乡镇上下高速较为困难，绕行距离较远，急需新建一个互通立交来满足群众出行需求。

在孙村镇梅冲村，村民们都十分开心。

“村里的路修得越来越漂亮了，出门都是硬化路，心里想如果再有一个高速出口放在梅冲，那就更好了、更方便了。现在梦想成真，高速真的来了。”梅冲村村民郑永久说。

该项目的实施，也给繁昌的文旅企业带来了福音。

“不仅给周边老百姓的生活带来了便利，方便了周边游客来繁。对于企业来说，降低了物流运输成本，提振了我们在繁昌投资创业的信心。”马仁奇峰景区董事长俞乃平表示。

高速公路的贯通可有效整合区域经济资源，延伸拓展沿线地区产业链机遇，促进沿线旅游开发和崛起，对区域经济的辐射带动作用不言而喻。该项目的建设不仅仅为繁昌西部地区的出行营造了便利的条件，同时也是繁昌慢谷旅游度假区马仁奇峰、人字洞等景区上下高速的主要通道。G4211繁昌西互通立交及连接线工程顺利建成后，将结束繁昌区西侧无高速互通出入口的历史，有效改善孙村镇区域出行条件，对降低企业物流成本、优化群众生产生活、城市高质量发展具有重要意义。

“我们现在成立了专班，前期开展了宣传动员，群众的积极性、参与度很高。下一步，我们将积极与区交通运输局等相关单位做好对接，定期召开工作例会,全力保障项目按照预期时间节点顺利往前推进。”孙村镇党委政法委员周亮说。

道路沿线整改是起点，交通运输格局大提升是目标。近年来，繁昌区围绕“优化路网结构、提升路网密度、打通道路障碍、提升道路质量、支撑区域发展”等目标逐步完善城区道路交通运输网，进一步加快完善城市交通网络，打通城市交通“经脉”，助力繁昌经济高质量发展。

“繁昌区认真贯彻‘交通强国’战略，树牢长三角一体化发展和省域副中心意识，区委、区政府主要领导和分管领导带领相关部门全面系统谋划覆盖区域发展和连接毗邻市县，深度融合长三角一体化的重点交通基础设施项目，纳入国家和省市综合交通规划布局。并积极争取上级支持，着力提升“内畅外联”的综合立体交通网络，2022年以来陆续启动实施一批重大交通工程项目，总投资近80亿元。”区交通运输局党委书记、局长高宗礼告诉记者。“下一步，区交通运输局将会同各参建单位全力以赴加快工程建设，践行‘项目为王’理念，以‘早一天也好’的追求，统筹安全、质量和进度，奋力争当繁昌高质量发展先进区交通基础保障的‘开路先锋’”。