中国国际飞行器设计挑战赛总决赛开飞在即

本文转自：中国体育报

本报记者 冯 蕾

“不比运气比智力”“不拼器材拼创新”集科技、教育和竞赛为一体的全国航空航天科研类创新型赛事——“逐梦空天 共赴新程”2023年中国国际飞行器设计挑战赛总决赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛将于10月14日至20日在湖南长沙国防科技大学及开慧通用机场开赛。本次比赛分为大学组和高中组，吸引了来自西北工业大学、南京航空航天大学和国防科技大学等81所知名学校代表队的1500名顶级选手参赛。本次赛事由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会、中国大学生体育协会、国防科技大学主办，国防科技大学空天科学学院、湖南省体育局、长沙市人民政府承办。

中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛（简称“CADC”）是一项融合了科技创新、工程实践、团队协作和对抗竞技的航空航天科研类赛事，也是目前我国唯一集飞行器设计、制造、飞行与控制于一体的面向全国高校和高中学生的创新型赛事。它与美国国际航空设计大赛、欧洲大学生模型载重挑战赛并称为世界大学生飞行器设计类竞赛的三大顶级赛事。

本项赛事由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会于2004年创办以来，已连续举办19届，今年为第20届。教育部、科技部曾作为主办单位给予赛事高度认可和大力支持。今年3月，该赛事入选了教育部高等教育学会《2023年全国普通高校大学生竞赛分析报告》赛事名单，再次得到教育部门认可。

历经20年发展，赛事获得各大高校广泛认可及高度评价，评委和裁判专业性强，具有极高权威性。赛事规模不断扩大、竞赛内容逐渐丰富、科技含量逐年提升，现有近170所大学参与，参与总人数超过10万人。自2017年以来，每年约有百所高校参与线下总决赛，其中既包括北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学等专业类院校，也包括北京科技大学和西安交通大学等综合性大学，还吸引了如国防科技大学和空军工程大学等大量军事类院校参加。2021年在受疫情影响的情况下，仍有近80所高校参赛，2020年和2022年都举办了云竞赛。

本次比赛项目包括创新竞赛和科技创新评比两部分。创新竞赛部分分为固定翼、多旋翼、火箭3类科目，共设置10个竞赛项目，根据难度和类别不同，将10个项目分为甲组和乙组进行比赛，甲组包括限时载运空投、模拟搜救、太阳能飞机、垂直起降载运、对地侦察与打击5个项目；乙组包括多级模型火箭发射与载荷回收、模型水火箭助推滑翔机、限距载重空投、微型折叠飞行器、模拟舰载撞网回收5个项目。

科技创新评比可选主题涉及飞行器的总体设计、动力装置、结构工艺、飞行控制、起落装置、抓取投放装置的创新，飞行训练设备和辅助地面设备的创新。比赛中参赛选手不仅要亲自设计、制作参赛作品，还必须通过公开飞行来验证设计的合理性和实用性，完成竞赛任务获得相应分数。

“赛事将以体育竞赛为平台, 推进科教兴国和人才强国战略部署，并不断提高赛事专业性和普及性，结合国防、国民经济建设，以及国家重点科研任务，优化竞赛科目任务。”据总局航管中心运动三部相关负责人介绍：“通过参赛选手自行制作航空航天模型进行缩比验证飞行，检验创新作品的可行性、可靠性和实用性, 进一步发掘和拓展大学生和科研院所相关人员的科技创新能力，增强高中学生参与航空航天事业的兴趣和积极性，为航空工业和国防建设发掘创新后备人才、检验创新作品搭建平台。”