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本文转自:人民网-四川频道
人民网成都7月27日电 (记者郭莹)7月26日,由蜀道集团藏高久马公司投资,四川路桥交建集团承建的久马高速公路取得阶段性进展,全线首座连续刚构桥——额色尔玛大桥左幅主跨顺利合龙,由此打通了海子山桥隧群的运梁通道,为后续高原桥梁合龙提供了宝贵经验。据了解,久马高速计划于2024年年底全线通车。
额色尔玛大桥桥长282米,主墩最高38.6米。大桥位于阿坝县查理乡然木多村内,这里海拔高度3479米,年平均气温4℃,夜间平均气温-2℃,高海拔和低温给施工带来重重困难。自大桥动工以来,参建各方通力协作,多次优化完善施工方案,按照标准化施工要求,解决了高强度混凝土冬季保温、承台大体积混凝土温控、主墩双支薄壁墩液压爬模等施工难点,提高了施工效率,提升了施工质量。
据了解,久马高速是四川首条高原高速公路,全线海拔在3000米以上,全长219公里,建设工期5年。该高速是连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道,全线建成通车后,对完善国家和地区路网结构、推进区域协同发展、助力乡村振兴、推动民族团结等具有重要意义。
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快照生成时间:2023-07-27 14:45:18
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