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AITO问界M7定位大型suv对标理想l9，首度谍照曝光
2022年理想全尺寸SUVL9发布，每月能保证过万的销量，这一点属实不易。在新势力造车品牌中，目前还没有理想L9的竞品车型，这也可能是它销量好的原因之一。
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位中大型SUV，对标理想L8；而AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第三款产品，定位大型SUV，对标理想L9，首度谍照曝光，大家觉得值不值？
新车目前处于重度伪装的状态，透露出的细节不多，车头不难看出，我称之为“狐狸眼睛”的大灯和AITO问界M5高度相似，也就是说采用了家族化设计语言。
AITO问界M5的大灯个人感觉不如AITO问界M7好看，星环LED日间行车灯很漂亮。当然，AITO问界M9是重度伪装状态，更多细节需等实车亮相后方可知晓。
AITO问界M9作为新能源车，车头裸露出大面积进气格栅，和常规燃油车设计没有区别，最早理想ONE也是一样，后来到了理想L8、理想L9彻底改变了这一点，上半部分封闭式设计视觉上就是一台电动车。
车头进气格栅为分体式设计，太过于传统，目前还是路试阶段，希望有条件重新设计一下。
可能从车头无法看出这台车的庞大，侧面45度视觉看上去车身尺寸非常大，车身长度妥妥超过5米，就目前重度伪装状态下，A柱往后和理想L9轮廓有些相似，目测同样配备21英寸轮毂。
动力方面，依然是增程式电动车，猜测会搭载1.5T增程器+电动机组合而成，按照AITO问界M7的动力数据，AITO问界M9的加速应该会比理想L9更快。
这是理想L9，外观设计更具科技感，更像是一台纯正新能源车，理想L9标配车顶激光雷达，而在AITO问界M9车顶上方并没有看到激光雷达。
内饰本以为会有创新，看到图片后得知，依然走的是家族化路线，方向盘、双显示屏和AITO问界M7几乎一致，当然不排除是测试车临时搭建的配置，具体内饰设计需等见到实车才可知晓。
不过，大概率会是家族化设计，这样一来，对比理想L9内饰设计似乎不太具有优势，就看配置是否能够超越理想L9了。
总结
AITO问界M9应该会在今年发布，就目前已上市的两款车型AITO问界M5和AITO问界M7来说，销量平平，同级别竞品车型实力都很强大，即将发布的AITO问界M9预售价50万，按照目前AITO家族化设计来说，你觉得值吗？
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快照生成时间：2023-01-29 16:45:12
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