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“呜——”随着一声悠长的鸣笛声,一艘国内运输集装箱的船舶缓缓驶入扬州六圩港区2号码头。船舶一经停下,码头工人迅速将船上的电缆接到码头岸电系统的接电箱上。为船舶作业提供源源不断的电能,实现靠港船舶“零油耗、零排放、零污染”。9月24日,扬州三新公司开发供电所党员服务队队员来到扬州港货运码头,对最新安装的岸电桩进行巡检。
岸电系统是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机,改用陆地电源供应,从而减少废气排放量的船舶供电方式。据统计,靠港船舶辅机发电产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%,是影响港口空气质量的重要因素,港口也成为了降碳减排的重要领域。在港口推广应用船舶岸电技术,将大量消除当地船舶靠港期间有害气体排放,以往船舶停靠港口作业期间,船上的辅助柴油发电机要24小时不间断工作,产生的水体、空气、噪声及固体废弃物污染成为港口主要污染源之一。同时船舶接用码头供电系统后,可消除自备发电机组运行产生的噪音污染,减小噪声扰民问题,促进节能减排的同时,也改善港区环境质量。
扬州港,地处水运繁忙的京杭大运河与长江中北岸交汇处,是长江干最重要的能源枢纽港口之一。近年来,扬州港牢牢把握“共抓大保护、不搞大开发”的主基调,积极践行“碳达峰、碳中和”的国家战略,在服务经济发展大局的同时,加快绿色转型,走绿色低碳循环发展道路,加速推进绿色低碳港口建设,守护长江扬州段的碧水蓝天。
开发供电所结合地域特点,全方位推广“以电代油”,建立了岸电建设协同机制,积极研究支持岸电发展相关政策,开通岸电业扩工程专项绿色通道,实现从报装到送电的“一站式”服务,简化办理程序,加快岸电推广进程,全方位助推港口岸电替代工作转型升级。此外,还组织业务骨干不定期上门帮忙检查岸电设备和供电设备,提供专业用电指导。如今,依靠这种方式,码头岸电系统替代船上的辅助柴油发电机,码头已经告别了滚滚的浓烟和柴油味。港口岸电的推广应用,是扬州供电推动“长江大保护”任务落地的重要举措之一。
“在供电部门的大力配合下,能耗下来了,发展上去了!”扬州港的负责人表示。在加快向资源节约型、环境友好型的“绿色低碳港”转型道路上,扬州港着眼于船舶大型化、专业化、智能化发展需求,多渠道拓展货源,不断加速发展方式转变。
近年来,扬州三新公司持续深化实施“电能替代”项目,在长江、运河流域多家港口全面推广岸电系统,全面推进绿色港口建设任务,加快发展方式绿色转型,以绿色为底色,绘就高质量发展生态画卷。
吴波
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快照生成时间:2024-09-23 18:45:02
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