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快递包装为何“难瘦”?有何良方?

类别:社会 发布时间:2025-03-21 08:25:00 来源:厦门日报

厦门网讯(厦门日报记者 房舒)近日,《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定(草案)》审议通过,明确将推动快递包装绿色化、减量化、可循环作为核心目标。

快递过度包装,拆一个快递要拆多层包装的现象目前确实不少,而且从生产端到消费端,涉及多个层面。在国家启动包装“减量”的背景下,本期群聊我们请来市民、电商、快递企业管理人员等,一起探讨快递包装“瘦身”如何推进。

大家有话说

有的包装确实夸张 越看越觉得浪费

市民陈洁洁:我每天都要收好几件快递。有的快递包装确实夸张了,就拿前几天网购的一支口红来说,收到快递时我都震惊了:快递纸盒拆完是个大包装盒,大包装里是满满的珍珠棉,一支小小的口红套上纸盒后,又是一层一层的气泡膜……拆包装的时间长不说,扔掉的包装占了垃圾桶的一半,越看越觉得浪费。

市民王楠:有时我看到像“俄罗斯套娃”一样的快递包装,会忍不住想,里面有多少是不能再重复利用的材料,有多少是不可降解的材料?这不是跟我们平时提倡的绿色经济、可循环经济背道而驰吗?

电商张安安:我从事利润空间较低的食品类电商8年了,包装一直是我们成本中占比较大的一部分。比如,一箱面包的利润可能在5元左右,其中包装的费用在1元左右。如果这部分成本能降下来,那有多好!

我们也不愿过度包装,那都是我们的成本啊!但暴力快递是“硬伤”。个别快递揽收是计件的,常用堆放丢抛的方式派送快递,很容易造成货物受损。虽然原则上货物受损由快递公司承担费用,但提供的申请资料要求很细致,我们又不好意思要求网购的客户提供这么多资料,免得客户给差评或投诉,否则店铺评分下降又需要更多成本来维护。

快递员小尹:快递包装破损较常出现在长途运输和配送环节。有的破损是因长途挤压发生变形,有的是快递员在送件时随手丢抛造成的。可一旦发生损坏,又说不清到底是在哪个流程出的问题,很容易扯皮。所以,我们收件时为了避免快件损坏导致的赔偿,常常会再加一层包装,就造成了包装过度。

一起来支招

包装自选定制 依据层级收费

电商文文:有没有可能请消费者与电商达成共识,在下单时选择不同包装方式?比如,自用和送礼可选繁复程度不同的外包装,再在其中增加如“可降解包装”“循环箱租赁”等选项。选择复杂的,不可降解的费用增加,而选择简易的,可循环的费用可相应降低等等。

福建顺丰速运公共事务部蓝杰斌:近几年,随着相关法律法规出台,我们做了很多探索和努力。如包装用的胶带、气垫泡、防水袋等耗材都是可降解的;纸箱、中转袋、大件循环箱等都是可多次循环使用的。同时,企业还会通过培训和考核要求快递员不得过度包装。

其实,绿色快递健康发展不仅仅需要快递企业参与,更需要全产业链条的共同努力,例如上游商家使用的产品包装材料是否同样环保可降解?是否可尝试与快递企业合作,提前使用快递包装,避免一个商品出现商家与快递企业重复包装。

物流从业者蔡先生:前些年看到一篇报道说,厦门市快递网点已具备100%快递包装废弃物当场回收服务的条件,且快递网点都设置了标准的包装废弃物回收装置。个人建议是否能将这么好的绿色循环模式推广到更多区域?比如,居民区内,写字楼楼下等,让市民更就近、更方便参与进来。

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快照生成时间:2025-03-21 11:45:02

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信息原文地址:

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