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给一辆复古怀旧的车型换上先进的混合动力系统是一种什么样的体验?最近丰田有了一项非常奇特的操作,那就是为兰德酷路泽的LC70系列SUV换上全新的混合动力系统,最直接的原因就是希望通过混合动力系统来避免排放法规的限制,从而延续这款经典车型的寿命。
LC70已经诞生了近40年,基本上没有做过明显的改进,综合动力性能很一般。所以在国内LC70系列车型基本上可以算是有情怀的玩家所选择的保值神器。而目前兰德酷路泽车系最新的就是LC300,已经换用了3.5T涡轮增压发动机,动力更强,其加速能力几乎相当于运动型轿车的水平。
丰田为LC70选择的这套动力系统来自雷克萨斯RX500h。这套混动系统包括一台2.4升的直列4缸涡轮增压发动机,外加电动机以及动力电池系统。整套系统综合功率会达到273千瓦,对LC70来说动力性能有了明显的增加。
当然换用了这套动力系统之后的代价也是比较大的,大家都知道这种讲究情怀的车型一般都会使用大排量自吸发动机或者是柴油机,玩的就是纯粹的机械和复古原始的感觉。当然有很多人会说目前有很多复刻版或者纪念版的车型使用了比较复古原始的外观,但是内饰和动力系统经过全新的设计,反而更加有格调。但问题在于丰田的LC70车型并没有更新,改变的方面仅仅只是动力系统而已,最根本的原因还是前面说到的能够减少排放法规的限制。
而且我们认为,LC70使用2.4T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统并不是什么特别关键的事情,反而确定了一件事,那就是全新的丰田普拉多也会采用这套混动系统。最近关于全新普拉多的消息越来越多,虽然确定的消息不是很多,但是关于2.4T混动系统的说法一直都存在。如果丰田可以将这套混动系统安装给带有大梁的LC70,那么这也意味着丰田今后的硬派SUV很有可能会使用与之类似的混动系统。对于这些新车来说,没有了情怀车的偶像包袱,那么它的优点会变得非常多。
首先混动系统外加优秀的四驱系统,会保证车辆拥有足够的越野能力,甚至不弱于之前的车型。第二,混动系统可以有效的规避各种各样的排放法规,使得车系可以继续销售。第三,也就是最为重要的,混动不但减少了这类硬派SUV的综合油耗,也可以在城市使用,行驶质感以及驾驶和乘坐舒适性都会变得非常好。而这也是硬派SUV的一大趋势,各种各样的传统越野SUV都在朝着这个方向发展。可以说属于硬派SUV的新时代即将来临。
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快照生成时间:2023-02-03 22:45:33
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