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在当今快速发展的电动汽车行业中,蔚来汽车在2023年NIODay上发布的全域900V高压架构,无疑是一次技术革新的飞跃。这一新技术的推出,不仅展示了蔚来汽车在电动
蔚来ET9的亮相,搭载的是国内首个全域900V高压架构,这一架构覆盖了电池、电机、线束等核心电子电器元件,标志着蔚来汽车在高压技术领域达到了前所未有的高度。这种架构能够实现最高电压925V、充电峰值功率600kW以及充电峰值电流765A,创下了三项全球领先的记录。这意味着蔚来汽车能够在短短5分钟内充电255公里,大大缩短了用户的等待时间,提升了使用便捷性。
此外新平台还采用了全新自研的1,200V碳化硅功率模块,这一模块低损耗、低热阻、超长耐久,能够实现高达10万次的功率循环能力,这在很大程度上提升了电机的性能和可靠性。同时,该平台还采用了全球领先的W-pin连续波绕组工艺,通过无端焊接和一体成型技术,槽满率达到了86%,进一步提高了电机效率。
在散热技术方面,蔚来汽车采用了3D喷淋油冷设计定子与对称直冷式油冷设计,这些设计显著提高了温度均匀性及冷却效率,使得最高持续功率提升了30%。这种创新的散热技术确保了电机在高负荷运行时的稳定性和安全性。
在动力系统的设计上,蔚来全域900V高压架构配备的后永磁同步电驱动力强劲,峰值功率达到340kW,而且重量仅为79公斤,功率密度达到了4.3kW/kg。前电机则采用了180kW的感应异步电机,重量减至69公斤,功率密度为2.6kW/kg,这在感应异步电驱领域中是最高的功率密度。
蔚来汽车此次在NIODay上发布的全域900V高压架构,不仅是对自身产品的一次重大升级,更是对整个电动汽车行业技术进步的一大贡献。这种技术的领先地位,将推动电动汽车行业的持续创新,为消费者带来更高效、更安全、更便捷的驾驶体验。
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快照生成时间:2023-12-26 19:45:13
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