想租个轮椅逛公园，还真不容易

本文转自：北京晚报

数量有限 租借须押现金 能不能租到看运气

想租个轮椅逛公园，还真不容易

逛公园，想租个轮椅，不好找，数量也有限；商场里，租个轮椅不仅要交押金还得付现金……刚刚过去的这个清明节假期，一些逛公园、商场的老人遇到了难以租借轮椅的问题。一辆小小的轮椅，体现着城市的温度。然而记者调查发现，在助老出行上，有些场所在无障碍服务上还差 了“最后一步”。

朝阳公园南门处，无障碍服务标示里没有包括轮椅服务。

探访

公园 轮椅数量有限 要租到着实不易

朝阳公园

公园门口无显著提示

想要在公园里租借一辆轮椅，着实不容易。

前些天，小曹带着妈妈去朝阳公园踏青。因为妈妈去年底膝盖受过伤，走起路来不是很舒服，小曹便想给妈妈租一辆轮椅。从公园南门入园时，小曹注意到闸机上标注了无障碍服务，但却只写着“听力障碍和视力障碍如需帮助请拨打电话”。

“肢体障碍的怎么没看到联系电话呢？”更让小曹困惑的是，因为朝阳公园是免费游园，门区没有工作人员，他想找个人咨询也找不到，“不知道能不能借，也不知道哪儿可以借。”

小曹只好扶着妈妈先慢慢走进公园。“大概走了七八百米，我们总算看到了一个‘有事您找我’游客应急、投诉、救援电话号码。打过去才知道，原来南门附近的游客服务中心就可以租借轮椅，但我们已经走了20多分钟，再折返回去实在不方便，只能作罢。”小曹对记者说。

莲花池公园

手续简单但数量不多

租借轮椅不方便的问题，并不是个例。有的公园，轮椅数量有限，能不能租到，全凭运气。位于北京西站附近的莲花池公园可提供轮椅租借服务。“公园东门、南门、西门都能租借轮椅，交300元押金，再押一个身份证就行。”门区一位志愿者告诉记者。

但他也直言，公园轮椅数量有限。“南门有3辆，东门有2辆，尽量从这两个门租借，以免扑空，碰到假期也尽量早点儿来。”志愿者提醒道，如果门区的轮椅都租了出去，老人就只能等。记者询问，如果没带现金或身份证，是否还能租借，对方回答“不能。”

龙潭公园

只有北门门区可租借

龙潭公园工作人员则表示，目前只有北门门区提供租借服务，“有三四辆轮椅，平时租借的游客也不多。”

记者走访发现，还有的公园不提供轮椅租借服务，比如东升八家郊野公园，工作人员直言，现在公园暂时不提供轮椅租借服务，市民只能自带轮椅游园。

商场 租用要交押金 而且只能用现金

西城西单大悦城商场

仅有一辆 要交押金

除了公园，去商场购物，租借轮椅方不方便？

记者来到西城区西单大悦城商场。服务台工作人员表示，商场只有一辆轮椅可以免费使用，需要在当天商场打烊之前归还，需要交纳500元押金，交纳方式可以通过商场的小程序搜索。

按照指引，记者打开小程序，搜到了轮椅押金这一选项，只需要按照要求操作即可，可以通过电子支付的方式交纳。不过，由于轮椅并没有放在服务台，记者无法看到轮椅的使用状况。“轮椅的使用者主要是老年人，还是应该降低门槛，操作起来越简单越好。”现场一位顾客说。

朝阳合生汇商场

两辆可租 也交押金

记者在朝阳区合生汇商场服务台咨询时看到，有两辆轮椅放置在一旁，但从外观看，轮椅表面不太干净，有明显的灰尘。

工作人员表示，商场有两辆轮椅可以免费使用，在晚上9点之前归还即可。不过使用时需要本人来服务台办理，并交纳500元押金，而且只能用现金。

当记者再次询问是否还有其他交押金方式时，工作人员回复称：“因为商场没有这项业务，所以只能通过现金，登记的时候会记录现金号码，顾客归还轮椅时再退押金。”

由于只有两辆轮椅，记者担心是否会存在租不到的情况，对此，工作人员称，来租借轮椅的人并不多，很少有人来问，“如果真的赶巧两辆都借出去了，那就没办法了，毕竟就只有这两辆备用。”

车站机场 数量多免费用 还有志愿者帮忙

记者走访发现，相较于公园、商场，乘坐火车出行的话，轮椅租借服务方便得多。记者咨询铁路客服12306了解到，有轮椅需求的旅客，出发前可在官方网站或手机客户端上提交重点旅客预约出行服务单。

清明假期，记者来到北京西站，经工作人员指引，找到位于二楼的12306服务台。

当天，服务台前正好有3位老人坐在了免费借用的轮椅上。其中一位老人的家属告诉记者，老人年纪大了，腿脚不方便，这次清明假期带老人出京，提前了解了车站的轮椅使用服务，今天进站就直接来办手续了。“手续很方便，还有志愿者帮忙，特别省心。”这位家属说。

记者看到，除了3位老人已经使用的轮椅外，现场还有两辆闲置的轮椅，所有轮椅都非常干净整洁，看上去也比较新。

“只需要登记身份证信息，就可以免费使用轮椅，还会有志愿者帮忙推着轮椅上火车，轮椅再由志愿者推回来。”工作人员说，想要使用轮椅的旅客，既可以到12306服务台现场咨询登记，也可以提前拨打12306热线预约使用。

大兴机场也提供免费的轮椅使用服务。96158热线工作人员表示，60岁以上老人需要轮椅服务的，可以提前24小时进行预约，提供姓名、联系方式、航班号就能完成预约。等到出发当天，会有机场工作人员联系再次确认服务地点、时间，机场的陪伴服务会一直持续到旅客坐轮椅抵达登机口。

追问

为何轮椅服务难成“标配”

“我家老人73岁了，腿脚不便，带老人出去玩肯定得用轮椅，就怕到了外面，轮椅不方便租。”市民小葛就碰到过这样的无奈事儿，很多时候她和家人干脆自己带轮椅。

其实，轮椅，除了方便老人，也能最大程度地给残疾人、腿脚不好的人群带来便利。

记者查询发现，现有的《北京市无障碍环境建设条例》明确规定，本市提供政务服务和其他公共服务的场所应当根据残疾人、老年人等社会成员的需求，提供助视、助听、助行设备以及辅助服务，开展无障碍预约服务。

为什么公园、商超等公共场所的轮椅租借服务还不能成为“标配”？一位公园管理人员告诉记者，配备轮椅的辅助服务尚没有强制约束。

“管理稍微规范的城市公园在无障碍服务上也许能稍微完善一些，但一些郊野公园就有点难。”他解释说，公园相较于商场、政务场所来说环境更为复杂。“提供了轮椅，配套服务肯定得跟上。公园里崎岖不平的路段较多，万一游客在使用时出了意外，处理纠纷也很麻烦；另外，轮椅质量是否符合要求、坐上是否舒适，都是值得研究的问题。”

记者了解到，对于公园在内的公共服务场所，虽然有无障碍设施设置规范，但对于轮椅服务的细节却没有具体规定。

手记

小小轮椅体现着城市温度

一辆小小的轮椅，体现着城市的温度。作为首善之区，目前北京在无障碍出行方面还有提升空间。

比如，在哪儿能快速寻求轮椅服务等帮助，是老人、残疾人的首要需求，现有国际通用的轮椅标志牌能引导帮助老人，但怎么能找到轮椅服务却没有标志可寻。对此，有市民提出建议：能不能设计投用一套通用的轮椅租借服务标识，让市民进入到公共场所一眼就看到？

再有，轮椅够不够用、好不好用，这些助老服务的细节也得跟上。公园、商超等公共场所怎样配备轮椅，配备的数量是多少，是不是应该有官方的规范、标准予以约束，以便让管理方有据可循。

推进无障碍环境建设已经成为一道城市治理必答题。而让轮椅租借变得更加方便、更加适老、更加适应市场，还有一段路要走。

本报记者 任珊 骆倩雯 文 本报记者 武亦彬 程功 任珊 摄 吴薇 制图