10米车厢的平凡坚守

本文转自：昆明日报

10米车厢的平凡坚守

——记昆明公交集团有限责任公司驾驶员唐娅

工作中的唐娅。

检查车辆安全、打扫车厢卫生、擦拭倒车镜……5：40，春城昆明还在沉睡，唐娅忙碌的一天便开始了。

唐娅是昆明公交集团有限责任公司第三公司二车队驾驶员，她出生于1987年，2009年成为公交车驾驶员。13年行驶里程超30万公里，她为数以万计的乘客提供出行服务，坚守在10米长的车厢内，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。

圆梦公交车驾驶员

说起唐娅与公交车的缘分，可以追溯到她的孩童时代。

唐娅儿时，父亲在昆明站上班，她跟随母亲在普吉片区上学，每天母亲都带着她从昆明站乘坐公交车去上学。

“我当时就觉得乘坐公交车出行太方便了，长大以后也想开公交车。”唐娅说，那时候，成为公交车驾驶员的种子便在她的心里生根发芽。

2009年7月，唐娅从云南民族大学毕业。之后，偶然得知昆明公交集团有限责任公司招聘驾驶员，唐娅立马报名，圆了儿时的梦想。

“当得知自己被录用，马上就可以学习开公交车了，我激动地跳了起来。”唐娅说，被录用后，她从2009年9月开始学习开公交车，并于2010年2月拿到驾驶执照。同年3月，唐娅正式进入昆明公交集团有限责任公司，成为一名学员。

功夫不负有心人。2011年3月，唐娅出师，开始独自驾驶公交车。“我第一次独自驾驶的是58路公交车，路线从昆明站到二环西路。当时，我特别紧张，开得很慢。公交车到站开门上客后，我会扭过头去，反复确认没有人了才敢关门，生怕出现一点纰漏。”唐娅说，经过多次尝试，她渐渐适应了自己的岗位。

从“小女孩”到“老师傅”

开公交车没有想象中那么简单。在工作中，唐娅曾遇到很多困难。

根据公司的相关规定，每名公交车驾驶员每天需要在规定时间内在相应的公交线路上跑5趟次。2路公交车是唐娅所在的二车队里最繁忙的路线之一，两趟车间隔不超过5分钟，站点多、节奏快，小组里很少有女生能坚持下来。唐娅开2路公交车后，经常顾不上吃饭，有时甚至上厕所的时间都是紧巴巴的。为了合理利用时间，唐娅不断向老师傅请教，科学规划时间，最终不仅坚持下来，还获得一致好评。

唐娅在开32路公交车时，因为发车时间间隔长，乘客等候时间较长。一次，在广福路口站，一名等候了很长时间的女士因公交车里人多上不了车，就站在公交车前不让车走。“我从来没有遇过这种情况，当时很紧张，但我努力让自己平静下来，请乘客往里挪，最终让那名女士上了车。”唐娅说，通过这件事，她发现自己在与乘客沟通方面存在不足，便向同事请教，并在网上搜索相关案例的处理方式，查缺补漏，不断提升自己与乘客的沟通水平。

多年来，唐娅始终严格要求自己，积极参加车队、公司组织的各类学习培训，提升专业技能，在安全“双百”服务、“两率”百分制考核中达到“双百”标准，且全年无服务性投诉，被公司评为五星驾驶员，曾经的“小女孩”变成了“老师傅”。

用心用情服务每一名乘客

在唐娅看来，公交车驾驶员必须有责任心、有耐心，确保将每一名乘客安全送达目的地。唐娅说：“我每天警醒自己，车上载的不只是二三十个人，而是二三十个家庭，我必须对每一名乘客、每一个家庭负责，确保大家平安出行。”

在工作过程中，唐娅为无数乘客提供了帮助。在唐娅的努力下，她的工作得到认可，2019年获“昆明好人”称号、2020年获“云南好人”称号、2021年获“第七届昆明市道德模范提名奖”、2022年获云南省三八红旗手称号。

“这些荣誉既是对我工作的肯定，也是一种激励。”唐娅表示，今后，将继续提升自己的驾驶技能、沟通技能，坚持“乘客至上、服务第一”，在10米长的车厢内，用心、用情为更多市民出行提供优质服务。

记者王绍芬摄影报道