丰田打造17万级最强轿跑，内饰简直堪比豪车

最近几年随着汽车的保有量越来越高，开车出行非常拥挤，停车也非常的困难，这样就造成了微型车是发展市场巨大，但是紧凑的空间依旧只是一小部分消费者的需求，而SUV车型这样的大尺寸车身依旧销量火爆，但是随着众多国产车型纷纷上市，全新的SUV无论是外观还是售价都更加的亲民。所以给众多的合资品牌带来了很大的压力，而丰田品牌的影响力在国内可以说非常的出色，旗下无论是SUV、MPV还是轿车领域都是非常的畅销，保值率也是远超同级别的车型，就连BBA也是不例外，但是因为最近国产车型的快速爆发，以及东风雪铁龙为首的合资品牌最近有着大幅度的优惠，所以虽然丰田品牌的销量不降反增，但也是感受到了很大的压力。

并且最近几年国内新能源领域的快速发展，尤其是国产新兴品牌的快速更新上市，让很多年轻消费者买车时的心态发生了很大的改变，使得燃油车车型市场受到了不小的冲击，而且理想、蔚来、特斯拉以及比亚迪都有着多款全新的车型上市，炫酷的外观搭配售价不菲还能拥有着越级的配置以及动力，被很多消费者所接受，但是因为主流的年轻消费者购买能力的不足，所以导致了新能源市场中的中低端车型竞争力稍微的小一些。而丰田也是看到了这一需求，最近将全新丰田bZ3正式上市，而且售价定在了亲民的16.98万起售，作为丰田全球首款纯电轿车，延续了品牌的高品质、高可靠性、高耐久度的丰田标准，更是一汽丰田成熟的纯电技术、安全安心的传承。以人为本的设计，为车主打造与家人朋友共享美好的移动空间直接挑战特斯拉。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，可以看到新车的车头非常的宽阔且低趴，而且扁宽的机盖两侧还有着高高隆起的线条来增加肌肉感，看起来有着美系肌肉车的既视感，下方与下方灯带的中间有一条宽厚的饰条镶嵌来增加层次感，中央镶嵌有大尺寸的车标来增加品牌辨识度，两侧的大灯组造型个性，排列整体的光源结合整体熏黑的配色让新车的档次感得到了明显的提升，而且中央细长的灯带连接形成了贯穿式设计来增加视觉宽度。下方保险杠整体非常的厚重，而且两侧也是有着隆起明显的线条装饰，呼应了机盖上方的设计增加了不错的整体感，底部有着大面积的熏黑饰板以及进气口装饰，运动感非常的强烈。

再来看新车的侧面部分，可以看到车身整体非常低趴且修长，车顶部分有着明显的溜背式造型来增加新车的运动定位，而下方车窗部分也是采用了当下流行的贯穿式设计来形成悬浮式车顶，有些类似于日产轩逸的视觉效果，喜爱方车门部分则是整体隆起，搭配隐藏式的车门把手，厚重气息得到了明显的提升，轮眉部分也是整体有着隆起的饱满设计，结合下方大尺寸的多幅式的花瓣造型轮毂，也是突出了运动感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725mm×1835mm×1480mm，轴距更是达到了越级的2880mm，让新车的内部空间更加宽裕，前后排乘客间距为967mm，确保了宽敞的前后排乘客间距，更大的后排空间，为后排乘客带来更好的乘坐空间体验，畅享头等舱级的随心舒展。

车尾部分的设计就较为的紧凑了，车尾后备厢与挡风玻璃的弧度设计非常接近，所以整体感较为的明显，而且边缘部分还有着鸭尾式扰流板来增加新车的运动定位，下方贯穿式的细长尾灯两侧有着开叉式设计，结合熏黑的配色在点亮后的照明效果非常出众，车门下半部分也是有着突出的贯穿式线条，结合底部大尺寸的熏黑扰流板包裹装饰，视觉效果更加的厚重沉稳。

进入车内，新车内部也是继承了新能源车型的一贯设计理念，宽厚的中控台部分有着贯穿式的空调出风口以及金属饰条镶嵌装饰，增加了层次感以及视觉宽度，悬浮式的液晶仪表盘设计在了挡风玻璃的根部，更加方便驾驶员的观察，减少方向盘对仪表盘的遮挡，全新的设计非常的人性化，而中央竖置的悬浮式大屏面积也是很大，将车内所有的物理按键以及空调面板全部包含在内，让新车内部看起来更加的简约大方，结合中央旋钮式的档位设计，将车内的档次感提升了很多，而且座椅方面也是非常出众，新车的后排座椅任何座位都柔软，宛若居家沙发般舒适，令人身心放松，坐享惬意，一路悠然。

新车在配置以及电池安全方面也是很出众，新车部分车型还将提供360度全景影像、语音识别、ToyotaSafetySense智行安全等功能，多样化的配置可以满足不同消费者的需求。而且新车不仅采用续航长的磷酸铁锂电池，高效温控，更好的发挥电池充放电性能。还将电池与车身实现一体化安装设计，结构坚固。尤其是全新的高效电池温控系统，实现优异的冷却/升温性能。实现了对新车的多重安全监控，强化对电池故障的预防及检测，与普通充电相比充电速度快、时间短。30%-80%充电仅需27分钟。一杯咖啡的惬意时光，快速蓄能再出发，彻底的告别续航焦虑。

最后来看动力方面，新车搭载了一台前置单电机（分为高低功率调教），详细动力参数如下：前置单电机低功率版（精英PRO版）：最大功率135KW（184Ps），最大扭矩303N.m，最高车速160km/h，前置单电机高功率版（长续航PRO版/长续航Premium版）：最大功率180KW（245Ps），最大扭矩303N.m，最高车速160km/h，尤其是新车搭载了来自比亚迪旗下弗迪品牌的49.92kWh和65.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为517公里和616公里。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！