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新款福特探险者第六代探险者怎么样?

类别:汽车 发布时间:2023-01-05 17:09:00 来源:嘻嘻爱汽车

家庭多人出行的解决方案有两个,一个是MPV,不过选择它意味着你即便日常通勤也得开着这么一台大家伙,便利性差是一方面,而且MPV同轿车一样,对路面也有高要求。在这样的前提下,一款空间够大的中大型SUV也是一个很好的选择,如果它的动力还足够出众,对于驾驶者来说那又是一大福音。屏幕前的你若恰好想要购买一台空间大、动力强的合资中大型SUV,那么我们今天介绍的福特第六代探险者你值得深入了解一下。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

平台优势大,配2.3T+10AT

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

首先要跟大家聊的是第六代探险者的平台优势。生自福特CD6平台的探险者抛弃了以往的发动机横置布局,改为了往往是豪华车才会采用的纵置布局,单这一项便让探险者与其他竞品做出了明显区分。也正是得益于此,第六代探险者的前后轴动力分布做到了运动车型才有的50:50,悬架也使用了大量铝材质做了减重,在操控性上形成了一大优势。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

我们都知道,目前市面上中型、中大型车基本不约而同的采用2.0T发动机,不同于绝大多数同级车型,探险者则用上了2.3T发动机,这台发动机的最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,单从数据上来看,确实拉开竞品的2.0T发动机一大截。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

探险者还采用10挡自动变速箱(ST-Line版本带手动模式),即便把范围扩大到所有乘用车,10个挡位数也可以堪称最多了,挡位数多的好处不言而喻,动力衔接更紧密、油耗更低,总的说来。探险者使用的这套动力总成,还是非常香的。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

四驱的探险者还搭载了福特TMS地形管理系统,这套系统可以智能分配前后轴动力,后轴最大可分配100%动力,在复杂地形上也有更好的通过性和脱困能力。

6座7座均配备,空间灵活选择多

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目前在售的探险者分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版、四驱ST-LINE四个配置级,每个配置级均有6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两款车型可选,给予消费者极大的灵活选择空间。尺寸方面,新款探险者的长宽高分别为5063/2004/1778毫米,轴距3025毫米,超过5米的车长、2米的宽度以及3米的轴距都为宽敞的内部空间提供了保证。

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图为6座车型的第二排座椅

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图为7座车型的第二排座椅

宽敞的乘坐空间一直是探险者的优点,并且市面在售的新款探险者的6座车型第二排座椅升级为电动调节,在豪华感上更胜一筹,7座车型的二排座椅则与先前保持一致,为手动调节。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

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得益于第二排座椅可以前后调节,第三排乘客也能获得富余的乘坐空间。即便在满员的情况下,探险者的后备厢依然有很大的纵深,放几个旅行箱不成问题,再将二、三排座椅放倒后,可以将装载空间进行最大化扩展。

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舒适性和便利性方面,除最低配车型外,新款探险者均配备了方向盘加热、前座椅加热/通风、第二排座椅加热;四驱钛金版、四驱ST-LINE拥有座椅记忆、前排座椅按摩等功能。

整体造型力量感强,车内大屏是亮点

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

新款探险者换装了全新样式的家族式中网,格栅内部使用全新锁链式镀铬细节设计,中网上方增加了一条LED灯带,贯穿连接两侧大灯,拓宽了前脸的视觉感受,增加了前脸的时尚感。在全LED大灯之外,探险者全系还带有自动头灯和自适应远近光,灯光配置还是十分突出的。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

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车尾的变化相对车头和侧面更为明显一些,此前的纵置式尾灯改为了包围式设计,将尾部的横向视觉宽度进一步提升。新款探险者轮圈20英寸起步,顶配的ST-LINE车型轮圈尺寸更是达到了21英寸,运动感更加明显。

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进入车内,最引人注目的莫过于超大尺寸中控屏了,中控也因屏幕由竖立式改为了贯穿屏而做了相应的变化,减小了突兀感,整体视觉上要舒服许多,而这个超级大屏则是国内的专属配置。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

12.3英寸液晶仪表+27英寸4K横向贯穿屏幕大幅提升车辆内部的科技感,内部集成福特SYNC®+2.0智行互联车机系统,并支持多款影音、导航软件。SYNC®+智慧语义识别系统,可以在服务、娱乐、智能导航、通讯、空调、智能家居互联方面进行语音控制,并且系统还能识别70余种的模糊语义,行驶过程中可以通过语音控制安全、便捷地轻松掌控车内各项功能。总的说来,智能化是探险者一个超越竞品的加分项。

新款福特探险者第六代探险者怎么样?

驾驶辅助方面,探险者并没有什么高低配之分,全系配备了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,在自适应巡航之外,车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等功能悉数配齐,让探险者可以实现0-180公里/小时全速段跟车,达到L2级别自动驾驶。值得一提的是,福特首发量产的车路协同系统在探险者上得到了应用,在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报和电子路牌等信息。未来还将通过OTA升级功能来接入更多城市的智慧交通体系。

总结

出自福特CD6纵置平台的第六代探险者在动力和操控上拥有同级同价竞品难以企及的优势,2.3T发动机+10AT变速箱是非常大的加分项,与此同时,探险者宽敞、灵活的空间也是它提升竞争力的另一大法宝,并且无论你选择哪款配置,都有6座、7座车型提供,也给了消费者更自由的选择。综合来看,探险者30.98-37.98万元的售价也是相当有诚意,如果你看重动力与空间,那么选择探险者不会有错,更何况它还有科技属性强大的车机系统以及多样的舒适性配置。如果你对探险者感兴趣,不妨去附近的4S店体验一下吧。

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