红旗e202官图发布，外观科幻，内饰科技感十足

自打进入个人消费市场后，红旗汽车不但实现了产销上的突破，品牌号召力/影响力也大幅度提升，尤其是H9、E-HS9等车型发布后，收获了不少忠实拥趸。

据出行局了解，红旗汽车在今年将推出全新的新能源品牌来竞争市场，目前已经确定的新车有E001、E202和E702（均为内部代号）三款。日前，红旗汽车也正式公布了E202的官图，以及部分配置信息。

耐人寻味的是，红旗此次新发布的新能源品牌，并没有使用我们熟悉的“红旗”汉字车标，而是用上了酷似岚图的“双翼”Logo。同时，在其下方还有“HONGQI”的英文标识，大胆猜测一下，这个新品牌后面会“接轨”国际市场。

不过话说回来，明明是一个富含民族色彩的汽车品牌，可新车标却没有属于我们自己的元素，出行局总感觉有点不对。

话虽如此，但不可否认的是，新车E202的整个造型设计还是蛮不错的，前脸是电动车常见的封闭式中网。左右两侧用上了颇为个性的灯组样式，单从视觉效果来看，有点像迈凯伦旗下的车型。另外，值得注意的是，新车E202还用了许多凌厉的线条来修饰前脸，使其整体看起来比较动感。

鉴于新车是一辆概念车，所以我们可以发现E202是没有门把手的，但不难猜出后续的量产车会启用隐藏式门把手设计。此外，在新车侧面我们还能看到如悬浮式车顶、低风阻轮毂，以及D柱部分的个性装饰。并且，新车的腰线和侧裙位置的线条，也为整车增添了不少力量感。

转而来到车尾部分，红旗E202用了如同前大灯类似的尾灯组，通过简单的线条，体现了不错的智能科技感。与此同时，新车下包围位置的“外扩散器”装饰，也给整车添加了不少运动感。该说不说，就颜值来看，红旗E202已然是比较符合当下主流审美的，既呈现了不俗的科技感，又有着较强的运动感。

内饰方面，虽然官方并没有大肆宣传，但从公布的官图能发现，新车采用了造型极具科幻的方向盘，以及一大块联屏设计，呈现了较强的科技感。尽管我们后面能买到的量产车，与概念车的设计或许有一些出入，但大体设计应该是保持一致的，所以整体来看，对于这个内饰布局，出行局还是比较期待的。

最后，在配置部分，据官方表述，红旗E202将配备有许多高阶“装备”，如HAC高级安全底盘系统、四驱系统、智能空气悬架，以及800伏高压快充系统和自动驾驶系统。其中，这个800伏高压快充系统，能让新车在5分钟充满300公里续航，极大程度地减少了用户的补能焦虑。

至于动力方面，虽然红旗并未公布任何相关信息，但鉴于新车的定位不难推测出，量产车应该会使用上红旗E-HS9身上的同款驱动电机，即总功率320kW，总扭矩为600N·m的双电机系统。当然，这大概率只为性能版车型提供，其余车型自然不会搭载，毕竟要与红旗E-HS9错开。

总的来说，作为“共和国长子”的红旗汽车，虽然在燃油车领域已经初见峥嵘，但在新能源领域并未取得一个可观的成绩。此次红旗发布全新新能源品牌，意图也很明显，就是要在这时代的浪潮中，掀起浪花一朵朵。至于说新车的售价，参考E-HS9这50.98万-77.98万元的指导价来看，我们预计新车的价格会控制在50万以内，毕竟高出了这个价格，大家完全有理由选择尺寸更大的E-HS9。