试驾红旗HS3：豪华A+级SUV再添新军

日前，牛车网试驾了红旗SUV家族中的HS3车型，从城区道路、盘山公路、高速公路，到砂石路、坑洼路等多种路况的试炼情况来看，红旗HS3表现出了不俗的产品实力。此外，新红旗HS5、全新红旗HS7也在试驾过程中展现了优秀的SUV姿态。

红旗HS3作为一款A+级SUV，定位于15万级豪华SUV，外观采用红旗全新的设计语言，进一步凸显豪华质感。前脸延续红旗飞翼设计主题，进气格栅尺寸非常夸张，同时内部辅以直瀑式镀铬装饰，营造高山飞瀑的设计氛围。同时，大灯和飞翼结合贯穿显得更加协调，远近光区域悬浮的车身色装饰处理，进一步凸显运动和科技感。

来到车身侧面，造型更加动感流畅，加上前高后低的腰部线条，勾勒出俯冲的姿态，同时彰显修长的车身效果。新车还在翼子板处增加了红旗标识，突出辨识度。

另外，红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。轮圈方面，五辐轮圈的风刃造型比较时尚，轮胎尺寸235/60R18。

车尾部分，红旗HS3在纵横结合的大灯上进行上下分体设计，下包围同时加入黑色线条，分区更加清晰。双边共两出装饰排气口也凸显整车运动质感。

来到车内，红旗HS3仍是经典的环抱式座舱。坐进车内后，能够明显看到中控屏幕成为中心对称轴，两侧特征趋势循序展开，带来视觉上的美感享受。12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏也集成了多项信息，配合三幅式多功能运动平底方向盘，更加活力四射。

配置层面，本次试驾的车型具备无钥匙进入、自动空调、丹拿音响、ACC自适应巡航、全自动泊车、360全景影像、手机远程控车、253色氛围灯和多种驾驶模式调节等，也是红旗HS3中配置较高的车型，不论是日常行车还是车内娱乐，红旗HS3都能顺利满足驾乘人员的需求。

红旗HS3提供两种动力配置，分别是1.5T和2.0T，我们试驾的1.5T车型，发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，传动方面，匹配7速双离合变速箱。

在高速公路上行驶，能够感觉到红旗HS3的动力表现较为平顺，起步阶段动力响应较为灵敏，同时深踩油门进行急加速时，车辆也能够迅速爆发强大动力，匹配程度较高。

而进入颠簸路段后，前麦弗逊+后多连杆的悬架组合能够较好的过滤细小震动，而NVH表现也十分优秀，关闭车窗后，噪音水平也出现迅速下降，给驾乘人员打造了更加静谧的乘坐环境。

值得一提的是，车辆的车机交互响应也十分迅速，“你好红旗”即可开启语音互动，且无需连续唤醒，就能在同一场景中下达指令，十分方便、快捷。

本次试驾中，新红旗HS5、全新红旗HS7也展现了强劲的产品实力，作为国产中型SUV销冠王，新红旗HS5载全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配高效能爱信8AT变速箱，可提供功率高达185kW，扭矩380N·m的动力输出，百公里加速仅需7.6s。

尤其是在驾驶辅助层面，新红旗HS5配备了SACC高级巡航系统在0-150km/h车速范围内可精准跟随前车，即使前车停车也能做到主动刹停与再起步，一展先锋智能风范；360度全景影像可清晰捕捉郊外周围景象，随时提供精准视野。

而在十分考验车辆越野性能和综合实力的森林密境中，全新红旗HS7也表现不俗，驾驶者可通过12.6英寸纵向中控屏预设越野模式，让四驱系统调校更适应户外场景需求。此外，车辆还拥有高强钢占比74%的坚甲车身，配备6安全气囊和双级预紧限力安全带构建的全维柔性乘员保护系统。

整场试驾体验下来，红旗SUV家族的产品都展现出硬核的实力，也传达出红旗SUV家族昂扬、担当、向上的探索精神。随着红旗产品矩阵的进一步丰富，中国豪华SUV也将迈向更大的舞台，让我们拭目以待。