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4月28日,HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋(HD KSOE)。业内消息,该订单来自希腊船王Evangelos Marinakis旗下航运公司Capital Maritime。
此份大单包括4艘8400TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船、8艘2800TEU集装箱船和6艘1800TEU集装箱船,总价值12.6亿美元(约合人民币91.6亿元),预计将于2028年前全部交付。8400TEU集装箱船由HD现代三湖建造;2800TEU、1800TEU集装箱船由HD现代尾浦建造,将配备洗涤器和增强型辅助动力装置,未来有可能安装碳捕集系统。
根据当时报道,Capital Maritime拟订购6艘8800TEU LNG双燃料动力集装箱船,最终签约数量为4艘,箱量由8800TEU变更为8400TEU,预估单船造价不超过1.4亿美元;2800TEU、1800TEU集装箱船的单船造价分别约为5500万美元和4500万美元。
值得注意的是,除将向韩国船厂下单外,Capital Maritime还在向中国船厂寻求建造4300TEU和7000TEU集装箱船的船位。
加上早前几天宣布的2艘2800TEU集装箱船和2艘16000TEU集装箱船,HD韩国造船海洋在4天内承揽22艘集装箱船,HD现代尾浦和HD现代三湖将分别建造16艘和6艘。
加上最新订单,HD韩国造船海洋今年已承揽49艘、价值约61.6亿美元的新船订单,完成其180.5亿美元年度订单目标的约34.2%。
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