长江东路：最忆烟火路向东

本文转自：合肥日报

长江东路，有着让人无法忘却的人间烟火。

它西起滁州路，东至二十埠河桥西，全长约6.1公里，从长江批发市场到大东门，主干道是双向六车道，加上双车道的自行车道和人行道，虽有些修修补补，整条路的框架却始终如一。它原先叫蚌埠路，它同原东市区的众多老工厂，一直以来，似乎都是这样默默无闻，中规中矩。虽然它一直是合肥东向交通的大动脉，号称“安徽第一路”长江路的东段。

初识长江东路，还是在上世纪90年代初。那时，我从外地到合肥念书，学校在三里街的十四中，我第一次记住的就是学校门口的这条路和2路公交车。后来，家里随三线厂迁到了合肥二十埠，长江东路成了生活的一部分。在变与不变的时间长河里，长江东路历久弥新，留下的是记忆与新生。

长江东路曾是工厂云集，是名副其实的“合肥工业大道”。从2路车底站的长江批发市场出发，接下来就是三个厂，纺机厂、卫材总厂、玻璃总厂，到东七有毛巾厂，再往西有电缆厂、电机厂、高压开关厂、芳草日化，三里街还有个轮胎厂和小汽车修理厂，大小工厂林林总总，分布在长江东路两侧，依路而建。

2019年11月起，长江东路开启了提升改造工程，2021年1月，全新的长江东路全线恢复通车，新增4.7公里中央绿化分隔带，地下是轨道交通2号线，沿途有高架穿越，地面是城市主干线标准，长江东路步入立体交通。

最大的变化，还是路边工厂和工业区的渐渐淡去，一个以商业和服务为中心的格局逐步形成。纺机厂和玻璃总厂退出历史舞台，纺机厂老厂房被打造成文化创意中心——长江180艺术街区，玻璃总厂的地块被开发商引用海子的诗篇“面朝大海，春暖花开”，打造成“柏庄·春暖花开”。东七前面与当涂路的交口变化最大，原先一个叫“八佰户”的城中村改天换地，原地新落成的小区，气势不凡，对面的电缆厂被大型商超综合体取代，西边的开关厂和电机厂，也演变成住宅区和汽车东站。花冲公园华丽转身，这里曾经车水马龙的花市狗市书市和跳蚤市场渐行渐远，公园对面多了市二院的急救中心。在与铜陵路交口，高架桥腾空而起，合肥五中还在，装饰一新的教学楼尽显现代色彩。在三里街，凤阳路菜市成为历史，一座下穿桥穿街而过。三里街西边的一段铁路被拆除，等待火车先行的场景不再，岁月尘埃中，越来越多的东西被装进了记忆里。

磨店与长江东路息息相关。磨店职教城的规划和使用，长江东路沿线的一些职业学校，如职教中心、电子学校、服装学校、幼儿师范、铁路工程学校等全部撤离长江东路，长江东路在转型中张弛有度。

在我眼里，长江东路就是一条老百姓的平民路，它没有太多的张扬，路两边也谈不上繁华，一切都是那么的朴实。一条路串起众多的小区、菜市、学校，熙熙攘攘中平添了几分人间的烟火。有人的路就有生气，路因为人而充满活力。

我常常想起花冲公园门口的水泄不通，摩肩接踵中，人声、犬吠、鸟鸣，声声入耳，丝丝亲切。从前的日子慢，一生只够爱一个人，一条路，在快速中或许应该保留一些从容。