从“找桩难”到“一秒一公里” 河南的“里程焦虑”正逐步缓解

大河网讯（记者 申华 王怡潇）“找桩难、排队久”，曾是横亘在新能源车主面前的实际困扰，也是潜在消费者的普遍顾虑。新能源车主的“里程焦虑”能否有效缓解，直接关系到新能源汽车产业的健康发展与“双碳”目标的落地。2月5日，河南省政府新闻办召开“实事惠民生 温暖满中原”系列第三场新闻发布会，介绍2025年河南省推进充电基础设施建设民生实事的落实情况，并回答记者提问。

超额完成任务全省新建公共服务领域充电基础设施2.9万个

发布会上，河南省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长赵红兵介绍，2025年“充电基础设施建设”民生实事目标任务超额完成，全省新建公共服务领域充电基础设施2.9万个，切实解决群众的急难愁盼。依据中国充电联盟平台和河南省充电智能服务平台数据，目前河南省累计建成公共充电基础设施22.2万个，由2023年的全国排名第9位上升至第6位，总额定功率达1536万千瓦；私人充电设施74.8万个，总额定功率超571万千瓦；省内已投运的高速公路服务区目前已实现充电设施全覆盖，农村地区充电站覆盖率达到80%。

这一民生实事的有效落地，得益于有力的财政支持。河南省财政厅党组成员、副厅长王崴在答记者问中介绍，2025年，在财力十分紧张的情况下，全省共安排充电基础设施建设财政资金2.95亿元，其中：中央资金1.2亿元，省级资金1.3亿元。通过建设奖补（按设备投资额10%或20%）和运营奖补（对符合条件的充电设施按照0.03元/千瓦时或0.1元/千瓦时的标准予以奖补，每年每桩享受奖补电量不高于10万千瓦时）的组合拳，直接激发了市场建设与运营的积极性。

图片来源：河南日报客户端

缓解“里程焦虑”攻坚关键场景

针对日益增长的公众驾驶新能源车辆长途出行的需求，河南自2021年实施“续航工程”专项行动，为新能源车主“充满”信心。河南省交通运输厅二级巡视员关毅在答记者问中介绍，截至目前，已开通运营的205对高速服务区实现充电桩全覆盖，共建设充电桩4153个，其中超充桩464个，覆盖京港澳、连霍等高速公路65对服务区，单桩最大充电功率能达到600千瓦，实现充电“一秒一公里”，充电车位5063个，蔚来换电站77座，充电车位占小客车停车位比例达到15%，连霍、京港澳等国家级高速公路部分服务区充电车位占小客车停车位比例达到30%以上，位于全国第一方阵；普通干线公路86个公路服务设施也已具备充电功能，新能源车辆补能充电能力有效提升。

图片来源：中原网

不仅如此，河南计划在2026年持续推进高速公路服务区充电基础设施建设，计划新增充电车位800个，逐步形成“骨干网络全覆盖、重点区域高密化”的充电服务体系，让充电设施服务网络功能更清晰、布局更合理、使用更便捷。同时，将重点推进公路沿线重卡充换电站建设，提升路网服务新能源重卡补能充电能力，不断完善河南省公路新能源汽车充电补能网络。

针对长途出行和城乡全域覆盖两大关键场景，河南实施了精准突破。河南省发展和改革委员会二级巡视员赵新民向记者提供了这样一组数据，截至“十四五”末，河南省电动汽车充电基础设施（枪）总数近100万个，较2020年增长了20倍，实现了示范性集中式公共充电站县域全覆盖，高速服务区累计建成充电桩4153个，实现了服务区全覆盖，城际快速路沿线、交通枢纽等重点区域充电基础设施逐步完善，建立了省级充电基础设施服务平台，支撑全省306万辆新能源汽车充电需求，基本解决了群众充电难的问题。

从“增量”到“提质”未来规划瞄准精准化现代化

随着基础网络的形成，河南的充电基础设施规划思路正从“数量快速增长”向“质效管理提升”转变。赵新民介绍，“十五五”河南省充电基础设施规划思路主要从“数量”快速增长向“质效”管理提升转变。

尤其在公共充电设施提质升级方面，补强城市快速充电网络，推动交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施更新改造，实现城市各类停车场景充电设施全面覆盖。更新改造高速公路服务区充电设施，淘汰单桩功率30千瓦以下直流充电设备，开展大功率充电基础设施建设，实现单枪功率250千瓦以上充电设施全覆盖。补齐农村建设短板，重点在乡镇行政区、交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景布局充电设施，满足春节返乡、过境旅游等各种场景下的充电需求。

图片来源：郑州新闻广播

智能平台与电网支撑让“电力十足”

庞大的充电网络需要强大的后台支撑。国网河南省电力公司副总工程师景胜介绍，2025年，公司保障了全省超过2.9万个公共充电桩的可靠接入。以全省重卡充电站大规模接入为例，河南2025年全省电动重卡充电站累计建成767座、总功率224万千瓦，月均新投站点超60座。单站平均容量相当于一个上千户居民小区的用电规模。

从全域覆盖到场景深耕，从满足当下到引领升级，河南正通过构建功能清晰、布局合理、使用便捷的充电服务体系，逐步消除新能源车主的“里程焦虑”，更为新能源汽车产业的发展和绿色交通转型提供了坚实有力的“底盘”支撑。

编辑：王晓颖