记者送出3个特别的纪念封

本文转自：福州日报

采访地铁4号线首通段试乘

记者送出3个特别的纪念封

市民领取地铁4号线开通纪念首日封。本报记者 陈暖摄

“杰哥”在4号线列车录视频。本报记者 林榕昇摄

你收到地铁4号线开通纪念首日封了吗？23日至25日，4号线首通段开放试乘，头一天纪念封就被一抢而空。记者在试乘采访过程中，有幸收到了3个。但在偶然碰到了一群对4号线有特殊感情的人，并听完他们的故事后，记者把这3个纪念封转送了出去。

第一封

希望宋爷爷的生活圈越来越大

“如果有个地图就好了。”宋爷爷是让记者第一个送出纪念封的人。

试乘首日，记者随车走走停停，出站进站，想亲身感受“换乘之王”的便利。路上，记者碰到了也在试乘的宋爷爷。

在西门站，他在站厅导览图前研究，一路拍照记录；在东街口站，他又出现在4号线换乘1号线的通道上；在省立医院站出口，记者竟然又碰到他，那时，他正抬头望着眼前的省立医院大楼，站了1分多钟……宋爷爷对4号线有什么感受？记者忍不住上前询问。

“这真的是‘家门口’的地铁，有了它，我儿子去上班就不怕堵车，雨天也不怕淋雨了。”宋爷爷家住三利花园，步行5分钟即可到达4号线三角池站。他的儿子在省立医院工作，每天骑车通勤，孙子今年大三，也在医院实习。这天，他特地来试乘地铁，想替子孙们探探路。

“盼了这么多年终于要开通了，太好了。”对着地图，宋爷爷比划着从家到省立医院的线路，他还用手机拍下来，想为家里人规划沿线出游方案。但在手机上地图放大操作，有点不方便。“如果有份地图就好了，我老人家不太会用手机。”

记者心中一动，手里就有份“地图”——纪念封上印着福州地铁全线网，换乘站点一目了然，非常适合他。就这样，记者把第一个纪念封交给了他。

第二封

弥补小地铁迷的遗憾

“今天整个线路都走过了，要是有纪念封就圆满了。”4号线车厢内，“杰哥”一声颇为遗憾的嘀咕，让记者送出了第二个纪念封。

试乘当天，记者见到小地铁迷“杰哥”时，他正举着手机，把摄像头贴在4号线列车车头的观光窗玻璃上——这是本次试乘活动的热门打卡点，在观光窗可以看到列车在隧道行驶的画面。

手机屏幕显示，“杰哥”已经录了35分17秒，屏幕上的秒数一点点增加，画面却内容却没什么变化。时间久了，他的手有点酸，便让表弟小卢接力，自己仍在一旁盯着。

为啥要一直录？“每站‘风景’可能都不一样，而且这是省内首条全自动运行路线，无人驾驶，我想回家好好研究。”谈起4号线，“杰哥”既兴奋又自豪，滔滔不绝地给记者介绍起来。

“杰哥”是福州华伦中学初一学生，从小学二年级就迷上了地铁，每周末他都会坐福州地铁1号线到福州火车站，再返回。试乘当天，他和爷爷奶奶、表弟起了个大早，从家附近的1号线达道站上车，到南门兜站换乘，再到金山站换乘5号线去帝封江站。

其实1号线与4号线中间有很多换乘站，并不用如此大费周章。“杰哥”解释，这是一种仪式感，他要从线路的首站帝封江站开始，完整地感受这条线路。还有一个原因，“帝封江站可以领取地铁4号线纪念封。”每一条新线试乘，他都会收集相关纪念品。但这次，热情的乘客们早已抢光了所有的纪念封。

为了弥补“杰哥”这天的遗憾，记者送出了第二个纪念封。

第三封

给来榕建地铁的外乡人留份纪念

“这是我参建的第一条福州地铁线路，可惜忙到没时间去领纪念封。”第三个纪念封，记者留给了来榕建设地铁的外乡人闫威。

闫威来自上海隧道工程有限公司，2018年4月，他与团队来到福州，投入4号线隧道施工。闫威所负责的省立医院站和东街口站是4号线首通段施工难度最大，且极为重要的两个站点。5年来，他与团队啃下了一个个“硬骨头”，在施工过程中创下了多个国内、省内第一。

试乘期间，闫威感受如何，有没有听到群众对4号线的评价？23日下午，记者拨通了他的电话。“实在走不开，我们一直忙着线路收尾工作。”闫威所在的施工项目部离省立医院站不到1公里，即便这么近，他依然抽不出空。

4号线正式开通，闫威的任务结束，他将返回上海。“同事们都在说，福州地铁发放了纪念封，我原本想带回去做纪念。”电话里，闫威连连说了好几次“可惜”。

昨日下午，试乘活动的最后一天，记者联系到闫威时，他仍然没时间参加试乘。“等以后有机会我再带家人来福州来感受吧，到时候要让他们好好看看我参与建设的站点。”他说。

放下电话，记者决定把最后一个纪念封留给闫威和他的家人。