全新一代福特蒙迪欧1.5t车型上市，会有怎样的表现？

全新一代福特蒙迪欧上市已经有了一年左右的时间，凭借过硬的综合实力以及上一代车型积攒下的口碑，该车在推出之后获得了诸多年轻用户的青睐，市场表现优异。如今福特蒙迪欧再推1.5T版本，完成了起售15万元以下的壮举，那么价格优势突出的它在面对同级标杆帕萨特时又会有着怎样的表现呢？

2023款福特蒙迪欧1.5T车型共推出4款配置，售价区间14.98~18.78万元。2023款大众帕萨特改款车型于今年3月份上市，该车的1.4T动力版本共具有3款配置，售价区间18.19~19.29万元。接下来车叔将挑选蒙迪欧1.5T顶配版本与售价为19.29万元的2023款大众帕萨特改款1.4T精英版进行对比分析，看看在价格接近的情况下，哪款车型的表现更加优异。

外观设计‍

蒙迪欧1.5T车型的外观造型设计与2.0T版本没有明显区别，不过新车推出了竹影绿和暮雪灰两种全新配色。具体来看，该车基于福特品牌最新的势能美学家族式设计理念打造，前脸设计风格更偏运动，不过尺寸拿捏的恰到好处。对比2.0T版本，1.5T车型取消了可呼吸起伏的鳞甲格栅，两侧依旧匹配分体式前大灯组，并且中间设置贯穿式LED日间行车灯带，这样的设计使得前脸的视觉重心处于上端，看上去十分协调。

新款帕萨特在外观设计层面并未发生变化，整车沿用上一代车型的造型，看上去颇为稳重低调。具体来看，该车前脸部分设置大面积的扁平进气格栅，内部以点阵式银色饰板作为装饰，上下部位各设置贯穿式饰条点缀，将格栅与前大灯组紧密连接，具有不错的设计整体性。大灯组采用全LED光源，功能方面相比福特蒙迪欧多出前大灯雨雾模式，不过缺少自适应远近光。

车身尺寸方面，福特蒙迪欧的具体长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距2945mm。该款车型车身侧面采用分体式腰线设计，对比2.0T版本，没有匹配双色车顶，同时其底部设置19英寸的多辐式铝合金轮圈，尺寸相对可观。

大众帕萨特的具体长宽高则为4948×1836×1469mm，轴距2871mm，其中轴距上的落后比较明显。该车的车身姿态较为修长，平直的腰线贯穿首尾，并且连接前后门把手，其底部设置旋风式双色轮圈，可惜轮圈尺寸只有17英寸。

福特蒙迪欧1.5T车型的尾部设计没有发生明显变化，上翘的小鸭尾得以保留，保证了运动感。尾灯组为贯穿式设计，两侧主灯组部分加入犹如利爪的凸起，此处是致敬福特的经典车型Mustang。

大众帕萨特的尾部设计相对扁平，多条线条分割下具有不错的层次感，尾灯组同样为贯穿式设计，不过灯腔内部结构相对平淡，此外灯带中间部位还加入帕萨特的英文标识。同时后包围处设置横向银色饰板，与前脸部分相呼应。

内饰设计‍

福特蒙迪欧1.5T车型的车内布局未进行调整，由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K中控显示屏所组成的1.1米长屏幕，在同级别燃油车型中基本没有对手，就算是面对新能源产品也有的一拼。其中4K大屏幕内置SYNC+车载智能系统，支持语音识别控制，手机APP远程控制，OTA升级。车载KTV等多种功能，而这些都是大众帕萨特所不具备的。此外，该车于主驾驶正前方设置真皮方向盘，两侧按键以及拨杆分别可以调控自适应巡航和多媒体等功能，使用起来比较便捷。

大众帕萨特内饰部分采用大众家族式的座舱设计，中控台为环抱式造型，各功能区域的划分十分明确，而且操作区域偏向于主驾驶一侧，可方便驾驶人员的日常操作。作为低配版本，1.4T精英版车内只提供8英寸的中控显示屏和10.2英寸的液晶仪表盘，科技氛围对比福特蒙迪欧还是有着不小的差距。此外该车于中控台底部设置了众多实体按键和旋钮，挡把区域也有着不少按键，虽然观感不够简洁，但是便利性确实不错。

蒙迪欧车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。1.5T车型的前排座椅造型与2.0T版本一致，细节处加入红色缝线，而且坐垫和腰背部位的翻毛皮材质也可以有效增加摩擦力。

帕萨特的车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比蒙迪欧多出前排座椅加热和老板键，但是缺少驾驶位电动座椅记忆。该车的前排座椅设计较为常规，内部填充物足够厚实，乘坐时具有一定的陷入感。

福特蒙迪欧的后排乘坐空间相对而言更加宽裕，身高1.75米的体验来到后排，腿部空间能够达到三拳左右，头部空间则剩余四指，想要躺平也完全不成问题。

大众帕萨特的后排乘坐空间符合同级主流水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度适中，乘坐姿态足够放松。不过该车的后排地台中央有着比较明显的隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

动力系统

福特蒙迪欧动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到190马力，峰值扭矩258牛米，账面数据足以比肩2.0T低功率版本发动机。此外，该车还给到了8速自动变速箱。

大众帕萨特动力方面依旧提供我们熟悉的1.4T发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，与福特蒙迪欧之间还是有着不小的差距。传动系统方面，与发动机相匹配的则是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

总的来看，本轮蒙迪欧1.5T和帕萨特1.4T的对比结果还是非常明显，其中蒙迪欧在功能配置水平，后排空间表现和动力性能等方面都有着碾压级的表现，同时该车的内外造型设计更具运动感和科技感，对于年轻消费者而言有着更强的吸引力。由此来看，推出1.5T，实现大幅度价格下探的福特蒙迪欧确实不同凡响，喜欢该车的朋友可以考虑。‍