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一汽红旗的研发实力到底有多强？
作为中国自己的高端汽车品牌，红旗品牌承载着国人的情怀和期待，多年来，一汽一直致力于自主核心技术的研发和应用。在发动机领域，连续多年获得中国发动机十强的荣誉。
在智能网联领域也屡创先机，红旗H7自上市以来就搭载了AEB、FCW等主动安全装置，它引领了自主品牌技术的应用。从其公布的新车型来看，即将上市的E-HS9已经实现了L3级自动驾驶。接近于沃尔沃的品控，甚至有超越的趋势。
而且红旗对中国人有感情，红旗虽然与奥迪、丰田等世界级车企有合资合作，但最先进的技术红旗都没有。它只能与他们的产品组装在一起。至于我的研发能力有多强，就不好说了。再说合资，吉利虽然没有合资，但是吉利收购了沃尔沃。
领克01和沃尔沃xc40是同一个平台，吉利的技术可以直接用。反过来，红旗H7上市要喷冠改盖，投资上百亿，可谁知以日系德国人的严谨程度，哪有那么容易搞到手别人的技术，一汽能搞出国产主机，他们能做到。
目前国内很多开创性技术的成就，大部分都是自己努力的结果。红旗曾经辉煌，也跌入历史的长河，但这些困难障碍并不能完全阻止红旗。在过去的不利时期，红旗努力工作，努力学习，开始打破过去的固有形象。
推出的红旗和h5得到了汽车行业关注消费者的认可，后来红旗hs5和红旗hs7都取得了很好的成绩。我们再来看看吉利。作为一家独立的公司，近两年发展得非常好。从纯技术角度来看，一汽输给吉利是不合理的。
毕竟一汽有很多合资车企的支持，比如奥迪和丰田，最好的例子就是两家公司的技术也都被一汽用在了自家的车型上，虽然技术很到位，但是今年的销量也是最好的证明，所以我觉得一汽的研发实力更强大。
反正现在来看，后面起步追赶的红旗品牌实力会更强，可以看到这两年广纳全球精英，推出的车型有科技、有颜值、有颜值，配置，配置，保修。保修，尤其是前几天在法兰克福车展上亮相的两款车S9和E115，让红旗品牌大放异彩。
专注于类似丰田TGNA的平台开发，最大的优势主要是缩短了产品开发周期，提高了模型组件的通用率，对降低开发成本很有帮助。此外，依托沃尔沃的资源，吉利的产品也得到了快速提升。
突出表现在发动机技术和噪声控制（NVH）一汽自主研发的发动机、变速箱、电动机、整车控制、发动机控制等，一汽的缺点是对消费者有些关注。与吉利。吉利基本上是在学习沃尔沃，技术上也有很大进步，但内部消化吸收有待加强。
人员变动比较大，能够安全升级主要技术的人员有些不足。虽然有点夸张，而且应该是整个品牌的研发经费，但至少让人知道红旗这些年投入了多少研发，不然的话，短短4款新车型就没有了一年多来，已经有四五款概念车在各大车展上亮相。
其中一些将在两年后量产上市，如果研发实力不够强，是不可能达到这种效果的。所以说，现在国产汽车的发展势头还是很迅猛的，也不能非常肯定的说哪一个好，哪一个不好。所以说，我们还是继续支持国产汽车吧。
对于车友们来说，你们更喜欢哪一个品牌呢，觉得哪一个品牌要更强大一些呢？
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