我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:今晚报
本报讯(记者雷风雨)作为本市首条市域(郊)铁路,津静市域(郊)铁路日前实现重要节点完工,全线桥梁下部结构和车站主体结构完成100%。即日起,这条铁路全面开展桥梁上部结构、车站二次结构、轨道、设备安装调试施工,将于明年通车。
日前,在津静市域(郊)铁路首开段关键控制性工程跨独流减河大桥工程施工现场,铁路开始跨越800米宽的独流减河。“项目施工团队不断优化施工方案、改进施工工艺,研究制定了砖模代替钢模方案,省去了拆模工序,缩短水中施工的时间。采用大跨连续梁的施工方案,减少河中桥墩数量,降低对独流减河行洪能力的影响。”天津市市域铁路建设发展有限公司项目负责人孙彦旭说。
根据规划,津静市域(郊)铁路首开段项目总投资约60亿元,途经静海、西青两个行政区,线路全长约13.4公里,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站3座车站,最终与天津轨道交通5号线在京华路站接轨。铁路首开段初期设计速度120公里/小时,项目建成后,从国际医学城站至京华路站运行时间12分钟,利用地铁5号线接入中心城区轨道网,从国际医学城站至文化中心站运行时间约30分钟。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-02-12 05:45:17
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: