日产启辰d60实测，油耗6.4l

如今在街上很少看到启辰这个品牌的车子，虽然是国产车品牌，但是这个品牌的技术来自日产生产线，因此从某个角度来看，启辰的品质要高于其他自主品牌。而我们今天推荐的这款车就换标轩逸，不仅价格比轩逸更便宜，包括三大件等品质和轩逸是一样，这款车就是启辰D60，还是值得关注的。

当然，启辰D60目前还没有停产，还在升级换代，说明还是有市场的，而这背后与其价格也是相关的，毕竟终端也有9800元的优惠，最低价格仅为6万起，还是非常符合工薪阶层的预算。

改款后D60在颜值方面提升明显，满天星的中网有着捷达的味道，中网两侧还有亮黑色饰板点缀，也是呼应当下的设计。同时，圆润的灯组并配有led自动大灯等，还配有前后雷达，无钥匙进入，以及一键启动等，可以说配置也是启辰D60的卖点。

从设计质感来看，DX60更接近天籁的设计，尤其是侧面的线条感，还有车窗边缘的烤漆饰板，包括轮毂都是很运动，很符合年轻人的审美。至于空间表现上，长宽高为4761*1803*1487mm，轴距为2701mm，因此空间也是有优势的，尤其是后排乘坐非常宽敞，在A+级里面算是不错的，起码后排乘坐三位成年人并不拥挤的。

内饰关注亮点，一方面是品质细腻，匹配的皮革包裹座椅，采用日产技术，乘坐起来非常有质感。一方面是车机系统非常棒，并支持手机互联、语音交互、这套系统的背后还有科大讯飞的支持，所以它的语音识别率很高。D60的导航是使用了目前国内最好用的高德地图车机版，结合4G联网它不单能够接收实时的路况信息，来给我规划好路线，躲避拥堵，还能接收来自手机APP的定位信息等。

那么这款车的驾驶质感又如何呢？首先是D60三大件的技术魅力，D60的三大件是跟日产轩逸同源的，如果你有认真看到了配置表的话，会看到一些熟悉的名字，比如说HR16的发动机，还有XTRONICCVT变速箱，这两套机械不单是跟轩逸的名字一样，其实就是东风日产提供的。其中的HR16发动机是当年雷诺跟日产共同研发的小排量发动机，用上赛车级的加工工艺，我们所熟悉的战神GTR的发动机也是用了这个加工工艺的，所以它在动力性跟燃油经济性之间能达到一个很高的平衡。然后再加上业界领先的XTRONICCVT变速箱，整一套动力总成的两大特点就是省油跟耐用。

有多耐用呢？我没有拿到一个确切数字，不过保守估计现在全国的路面上面应该有超过300万台车，用的正是这一个技术的动力总成。而至今为止我们也没有看见任何的问题，不会有什么机油增多机油减少，也没有变速箱特别的顿挫，或者烧变速箱之类的事情都没有，非常的耐用。而在油耗方面，工信部给出来的百公里综合油耗是5.6L，那当然这是测试的数字，实际使用的时候会高一点，那到底高多少呢？今天,我们来做一个小小的实测，做个简单的计算，实测到D60的油耗是6.4L每百公里，那真的是很省油。

这一方面是因为HR16这个明星发动机本身就很省油，而另一方面也要赞一下这个XTRONICCVT变速箱，8.7：1的宽广变速比，再加上可以适应市区郊区，山路高速等各场景驾驶模式，比手动挡变速箱更加的省油。D60的底盘素质非常的好，这个我不说大家应该也能猜到原因，尤其是在舒适性的方面，无论是隔音也好或者说震动的处理也好，都做的很不错的。

但我更想说一下，大家可能会忽略掉的安全性，在这方面,启辰也是下足了功夫，那首先在被动安全方面，启辰沿用了日产的ZoneBody安全车身设计理念，通过合理的运用高强度的钢材，还有巧妙的车身设计来给D60打造出一个安全的车身，所以毫无悬念，这台车在C-NCAP的碰撞测试里面是取得了5星的满分成绩。而且在各种安全辅助系统，以及主被动安全系统方面也是十分丰富的，大大提升行驶安全性。对此，大家会如何点评D60这款车呢？