蓝山“女王座”或许是画龙点睛的产品卖点

在新势力的教育下，中国家庭女主人们越来越懂车了。女王（参数丨图片）专座、娱乐大屏、音箱效果、按摩座椅……凡此种种，现在跟着老公看车的女孩们，都能说道几句，给出建议。

所以，车企做一款面向家庭用户的SUV越来越不容易，性能要满足男人，内饰功能要讨好女人，都马虎不得。不过，在让副驾更舒服这件事上，传统车企往往更有经验——毕竟积累的制造数据多了，也就知道该怎么满足用户的需求了。

这不，前不久，魏牌就专门针对蓝山DHT-PHEV（以下，简称蓝山）发布了内饰官图和视频。从相关功能看，这款车在讨好女车主方面是下了大功夫的。

从乘坐体验来看，零重力座椅、NAPPA真皮、12向电调、座椅迎宾、通风加热、8点按摩、腿托，蓝山全给女主人配齐了。出行途中坐在触感舒适、角度恰当的真皮座椅上，享受力度适中的多点按摩，想必会是一件相当惬意的事。同时，蓝山还配置了大尺寸化妆镜、中控台下方10L的收纳空间等人性化功能设计，方便爱美的女主人们带齐各种化妆工具，随时随地梳妆打扮一番。

别以为魏牌的心思，都用在了讨好女主人方面，对待男车主也同样不错。

根据官图可以看出，新车的整体内饰设计采用了米白色与黑色的双拼设计，在车门和中控台处配有木纹饰板，方向盘采用常规的三幅式设计，并在多功能按键处采用烤漆处理，质感非常不错。

仪表盘和中控大屏处采用了一体式三联屏的设计，看上去比奔驰更豪气，流行且实用的副驾驶娱乐屏也集成在其中，坐在前排有种一眼望去全是屏幕的视觉观感，不仅带来了不错的科技感，也让副驾乘坐人在不干扰主驾操作的情况下，就能享受大屏幕带来的影音体验。在下方的木纹饰板处可以看见新车仍保留了实体按键的存在，主要是空调部分的调节按钮，对驾驶盲操和用车安全方面考虑周到。

蓝山的大屏呈现形式，看上去简约不突兀，有一种极简风格的设计美感。仅从内饰来看，蓝山撑起了家庭面子，大气、科技又有独特的调性。进入蓝山的车内空间，乘客能感觉到主人有自己的审美观，仅从这点看，就已经强过很多传统车企的新能源车。

其实，重视女性副驾，最早始于蔚来，也就是ES8车型。而后来理想推出的L7，也因为“皇后座”吸睛不少。

不过我们知道，“女王座”或许是画龙点睛的产品卖点，家庭选择一辆车还是要通盘考虑的，比如空间、智能科技、能耗，哪个都不能含糊。

比如空间，根据最新的官方数据显示，蓝山的三围分别为5156*1980*1805（mm），轴距达到3050mm，为“2+2+2”的6座布局。

超长三围和轴距赋予了蓝山极为宽敞的内部乘坐空间，不仅每排乘客头部、腿部空间充裕，无论换什么坐姿都不会有所拘束，宽阔的中央通道、仅79mm的地台高度，更是为三排乘客上下车提供了更好的便利性，带着老人小孩出门也不用再担心进出不方便。而且，即使是第三排的座椅也仍然采用宽厚的座椅配置，腿部纵向、横行空间都能保证，不会出现“坐小马扎”的那种别扭感受。

所以，蓝山的三排布局，一点都不“伪”，很实在，仅从观感看，是堪比MPV级别的三排空间呈现。

目前，消费者在新势力的教育下，普遍认为传统车企智能不如新势力，但从蓝山的表现看，可以说是令人刮目相看了。蓝山预计将提供HUD抬头显示、手机无线充电模块以及A柱摄像头等配置，并且在车内反光镜上也有摄像头的存在。根据现有的科技信息推断，可能还会配备面部识别、疲劳监测以及更加丰富多元的智能娱乐和交互系统。

乘坐体验不仅看空间，也要看悬架。这方面，蓝山稍微逊色。蓝山采用的是前麦弗逊与后多连杆独立悬架，可以选装电磁减震器。

动力方面，新车将采用智能串并联DHT-PHEV动力系统，由1.5T发动机+P4电机组成，最大输出扭矩能够达到933牛米，百公里加速成绩仅为4.9秒，这样的动力表现可以说是相当强劲了，无论是等红绿灯时快速起步，还是高速超车场景，都会有良好的驾驶体验。同时车辆还支持3种动力模式+7种驾驶模式，足以满足用户的不同驾驶需求。

作为一台大六座车型，新车在纯电续航成绩和馈电油耗上的表现也不错，纯电模式的续航里程能够达到180km，WLTC工况下的综合续航里程能够破1000km，而馈电油耗表现仅为每百公里6.7L左右。值得一提的是，与同级一些车型必须要加95的油不同，蓝山加92的油足矣，燃油经济性也照顾到了。

至于颜值方面就不赘言了，更多是仁者见仁智者见智的事情。至少从现在的官图上看，蓝山简约、科技的外观设计，与魏牌整体的极简主义风格的内饰设计是一脉相承的。

蓝山的内饰官图发布后，刷新了我们对魏牌产品能力的认知，让我们更加确定了这是一款很值得期待的车型。知嘹汽车预测，这款车正式亮相后将引发较高的市场关注度，与理想L8一道霸占30万级的新能源赛道，成为魏牌的“破局利器”。至于转型后的魏牌又表现如何，还要等到蓝山正式上市并确定售价后才能得见分晓。