高颜值运动家轿，这次四缸机，是更有内涵、更有质感的精英座驾

在国内汽车市场，三缸发动机是消费者谈之色变的话题，无论再好的车只要是三缸发动机就会果断放弃，曾有不少热销车型在换搭三缸发动机后销量大不如以前。最后各品牌还是纷纷换回来四缸机。全新福克斯就是其中之一。

全新福克斯在重新回归四缸机阵营后再次将运动性能标签贴到自己身上。新款福克斯在外观内饰细节上也有所改变，那么在全系换装1.5T四缸发动机后会给我们带来哪些惊喜呢？下面让我们一起了解一下。

外观方面，全新福克斯采用了最新的“势能美学”设计语言，大尺寸进气格栅很有辨识度，内部蜂窝状中网与前大灯连为一体前脸一体性更强。全新样式的雾灯区域造型，进一步提升了前脸的运动感。两侧大灯内部采用了LED灯源并配备了自动头灯功能。

车身侧面对比老款车型没有太大变化，下方的18英寸花瓣式轮毂很有美感，并配备了米其林PS4轮胎抓地力舒适性都非常强。侧面呈现了低趴的姿态，时刻准备好战斗的感觉。整车的视觉效果比较沉稳大气。

尾部的设计很圆润，上方采用了一个小鸭尾的设计，小鸭尾的下方配备了刹车灯条，下方为单边双出的排气布局。整体尾部比较大，与前脸搭配形成了“小脸型”和“大臀部”的既视感。

福克斯的车身尺寸为4664/1824/1467mm，轴距为2705mm。车内空间表现不错，满足日常使用没问题，在同级别车里属于中等水平。另外还配备了天窗，增强了车内的采光和通风。座椅采用仿皮材质包裹，内部的填充物很柔软，对身体的包裹性也很出色。

进入到车内，中控台上覆盖有金属饰板，层次感十足。内饰里能随处看到红色缝线，增强了运动氛围。中间悬浮着的是12.3英寸触控屏，内置了导航、SYNC+车载智能系统、车联网等功能。下方的档把从旋钮式的换为了机械档把。

配置方面，福克斯配备了主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、前排无钥匙进入等配置。

动力方面，全新福克斯搭载了1.5T四缸发动机，最大马力177匹，最大功率130kW，最大扭矩243Nm，匹配6挡自动和6挡手自一体变速箱，综合油耗6.4/L。起步很迅速，有着不错的驾驶乐趣。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱的布局。

不足的是，油耗相对于较高，日常使用成本会有所增加；内饰做工欠佳，容易异响，再加上内饰比较简陋，没有科技豪华感可言。

总的来说，这次福克斯换装回四缸机还有有着很大的诚意，加速表现也很不错，在加上小身形，驾驶起来更灵巧更有乐趣。你认为这款车如何呢？评论区一起聊一聊吧。