全新柯迪亚克，年轻化的蜕变，用户体验提升

前段时间，我们曾看到过一段这样的文字“在国内汽车市场，德系、日系、华系占据了大半江山，其中日系靠皮实耐用加省油，华系靠配置与性价比，而德系则只是因为机械性能和历史底蕴。”

当然，对于这段话的前半段我们极为认可，但后半段却不敢苟同。因为今天的德系车型不仅仅单靠机械性能和历史底蕴，它同样皮实耐用、安全可靠、有诸多配置、超高性价比与全新的用户体验。

就比如我们今天所推荐的这辆上汽大众斯柯达旗舰SUV——2023款全新柯迪亚克。

年轻化的蜕变，耳目一新的柯迪亚克

如果用最简洁的言语来形容这辆全新柯迪亚克，那一定是年轻化的蜕变。

在全方位延续海外RS运动版车型的造型设计风格后，全新柯迪亚克真正给到了我们耳目一新的精致与年轻感。向外凸起的直瀑式进气格栅，搭配水晶切割理念的精致大灯，加之RS风格下格栅、RS风格后保险杠等设计。即便是与同门师兄弟们比拼颜值，全新柯迪亚克也丝毫不在话下。

全新柯迪亚克也将年轻化的蜕变延续到了车内，RS运动方向盘将驾驶的激情全面且直接地传递给用户，12英寸悬浮中控屏也使得全新柯迪亚克虽为德系车型，但依然有着不错的年轻与科技感。

可以这样说，曾经德系车型那般“套娃”似的外观，中庸且商务的内饰设计在全新柯迪亚克身上已然不复存在。而这也正是全新柯迪亚克的成功之处，年轻化的蜕变，不仅能带给深谙车市的我们耳目一新之感，同样能给想要持币购入的用户带来一眼难以忘怀的年轻与精致。

更贴心周到的配置，更能满足用户的柯迪亚克

在2022款车型的基础上，斯柯达深入研究了国内消费者的用车需求和使用反馈，对产品线进行了一次全面升级，只为打造出更符合国内消费者用车需求的高品质德系SUV。

目前在售的入门车型“尊享版”，新增了带8向电动调节及4向电动腰托的主副驾驶员座椅调节，并新增了后视摄像头。全面升级之后，2023款柯迪亚克可谓入门即高配的“实力版”。

此外，在奢享版车型上，新增了电动尾门感应式开启功能、带走停功能的ACC自适应巡航、前方安全辅助系统等驾驶辅助系统。更全面、更贴心周到的配置，也将为柯迪亚克带来越级的奢华享受。

看过了2023款柯迪亚克的升级之后，我们不得不提及的是，其实柯迪亚克的原有配置就已经十分丰富了，例如它全系标配了MOS3.X全新一代智慧车联系统、手机APP远程控制等都为用户带来了科技与智能的用车体验。

只是在产品线升级之后，全新柯迪亚克不仅全方位地提升了用户的体验，也同样更能满足国内用户的刚需。

超高性价比的加持，用户体验提升的柯迪亚克

当然，我们推荐2023款柯迪亚克最大的原因，还是因为它有着超高的性价比。对于车辆而言，性价比同样可以分为两方面，售前和售后。

在售前也就是车辆售价上，全新柯迪亚克的售价区间为19.19-24.39万元。在这个价位区间里，你却能选购到合资高品质中型SUV，并且也是唯一提供7座布局的车型。

就此来看的话，其实以19万多的售价买一辆全新柯迪亚克，我个人认为性价比还是挺高的。顺便再给大家提个醒，目前选购全新柯迪亚克还可享受到购置税全免礼，而国家购置税减半的政策在12月31日就结束了，最后还剩下两个月的时间，你确定还不入手一辆2023款全新柯迪亚克吗？

在售后方面，我们先看维修保养的价格，购买全新柯迪亚克可以享受到保养省心礼，也就是5年5次的基础保养。并且还可享受终身保障礼所赠送的核心部件终身延保服务。因此，不夸张地说，全新柯迪亚克5年的维修保养费用可能仅需几顿火锅钱足矣。

对于大家在售后方面还有一点最关心的问题，那就是保值率。根据中国汽车流通协会所发布的报告显示，中型SUV三年的保值率仅为69.66%。而如果选购一辆全新柯迪亚克，即可享受3年8折保值回购，相信没有比它更保值的车型了吧。

值得一提的是，除了我们上述提及的各项权益之外，全新柯迪亚克共有8项权益，可谓买得划算，用得保值，用户体验直接拉满。

哆哩君语：

斯柯达，这个诞生于1895年的汽车品牌，所走过的时光，甚至比大众还要长。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，在127年后的今天，从全新柯迪亚克的身上，我们看到斯柯达正努力奋起直追。“产品线升级”、“更满足用户刚需的配置”、“八大用户权益”等等，都促使着全新柯迪亚克的“用户体验提升”。或许正如我们所言的那样，全新柯迪亚克才是最懂国人的大众。