岚图free，宝马x3的最大对手

在30-40万左右的SUV市场中，BBA一直都凭借着自身的品牌效应和旗下产品的卓越表现，在该市场占据了一大半的份额，即使是二线豪华品牌在这个级别的SUV市场中，也占不到什么便宜。但是，随着如今自主品牌的崛起，目前30-40万元的SUV市场中，已然出现了很多国产车型，而它们也没有让人失望，几乎都表现出了高超的性价比，但其中有一台国产新能源车—岚图FREE，在上市后便凭借着自身高超的性价比，以及产品力受到了很多消费者的喜欢，甚至很多人拿它跟宝马X3做对比，甚至称呼岚图FREE对于宝马X3而言，就是“降维打击”，那么为何岚图FREE碰上宝马X3还可以做到降维打击呢？让我们接着往下看。

仁者见仁，智者见智的外观设计

我们先来了解一下两车的售价，宝马X3的售价区间为39.69-47.98万元，而岚图FREE的售价区间为31.36-37.36万元。可见，还是我们的国产品牌更有诚意，但有诚意不意味着产品力弱，就比如外观方面，宝马X3采用的依旧是宝马家族的老一套设计，不过在使用了M运动套件之后，其整体营造的运动感，还是给人一种较为大气的感觉，而岚图FREE则采用了游艇式车身设计，在档次感上也不弱于宝马X3。所以在外观方面，属于仁者见，仁智者见智，毕竟每一个消费者的审美各不相同。

内饰乘坐体验，岚图FREE更受好评

来到内饰之前，我们先来看一下两车的车身尺寸，宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm；而岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645（1660）mm，轴距为2960mm。从账面数据便可以看出，岚图FREE除了车身高度外，其余尺寸均要超过宝马X3，而这也代表着岚图FREE的内部空间相比宝马X3而言，要更加宽敞。来到车内，岚图FREE不仅内部乘坐空间要领先于宝马X3，同时它的坐垫长度也要领先宝马X3，对于人体的支撑性也要强于宝马X3，并且岚图FREE的座椅还采用了柔软舒适的皮质材料和翻毛皮材质，而宝马X3的座椅只采用了仿皮材质，在豪华感塑造上，也是岚图FREE更胜一筹。

新时代的车就要有新气象，在出行品质方面，宝马X3搭载了很多前沿黑科技，譬如语音控制、远程控制和在线导航等功能，同时在安全配置方面也搭载了市面上主流的配置，不过只有顶配车型才拥有的L2辅助驾驶功能，可以说是一个美中不足的地方了；反观岚图FREE，其在车内搭载了全球首发的一体式升降三联屏，即启动车辆时，该屏幕便会从中控台上缓缓升起，在科技氛围感塑造之上，显然要超过宝马X3，同时，岚图FREE为中控三联屏内置了智能车机系统，譬如华为HiCar和华为HiLink，以及5GT-BOX等等，不仅可以让新车的车机系统不再卡顿、延迟，同时也可让车机的互联功能更加突出，让用户的生活更加便捷。

而在功能方面，岚图FREE的L2辅助驾驶功能属于标配，相比于宝马X3而言，显然更有诚意，同时它还搭载了很多宝马X3所不具备的功能，比如夜视系统和透明底盘等等，可见，岚图FREE在用户出行安全保障方面，也做到了诚意满满。

操控性能体验，岚图FREE更加强劲

在动力方面，宝马X3搭载了2最大输出功率仅为252千瓦的2.0T发动机，其百公里加速时间为6.8秒，而岚图FREE在动力方面为消费者提供了增程和纯电两种动力，并且该车最大可以爆发出510千瓦的最大功率和1040牛·米的最大扭矩，从而实现增程式车型4.5秒破百的成绩，以及纯电车型4.7秒破百的成绩。从账面数据来看，显然，岚图FREE的动力要更胜一筹，甚至比起很多V8引擎的燃油车，也不落下风，可见在如今这个新能源车崛起的时代中，燃油车的动力已经有些不太跟得上时代了。

值得一提的是，岚图FREE的续航并没有因为强悍的动力而导致衰弱，其增程式车型的纯电续航里程为140km，综合续航里程为860km（NEDC），足以满足消费者日常的用车需求了，同时用户也无需为充电而苦恼，因为岚图FREE还支持直流快充和11kW家充，以及220V便携式车充等功能，再加上“喝92号粗粮”的特性，让用户从此以后要跟“焦虑”说再见。

降维打击还得看岚图FREE

总的来说，宝马X3对于豪华燃油车领域的影响，可以说非常深远，尤其是在当前时代，它更是凭借着出色的运动感官，深受年轻消费者的喜欢，但岚图FREE作为一款新能源车，在经过本次对比之后，其无论是内饰配置还是动力性能，岚图FREE均要领先于宝马X3，而这领先的幅度可以说非常大，正是这巨大的领先幅度，才让众多消费者用“降维打击”来形容岚图FREE和宝马X3的关系。